[实用新型]一种卡条压紧工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃生产线相关设备技术领域，具体涉及一种卡条压紧工装。

背景技术

目前，汽车玻璃的卡条粘接完成后，需要对卡条进行一次压紧，先需要一种结构简单操作便捷的压紧工装来完成这道工序。

发明内容

本实用新型主要是为了解决上述技术问题，而提供一种卡条压紧工装。

本实用新型包括L型底座板、手柄和卡条压紧机构，手柄固定安装在L型底座板长边的外侧，所述卡条压紧机构包括第一导轮、第一压紧气缸、第一压紧轮支架、第一压紧轮、C型导向轮支架和玻璃边导向轮，第一导轮通过连接杆和轴承活动安装在L型底座板长边的内侧，第一压紧气缸的缸体底部通过安装座安装在L型底座板短边内侧，第一压紧轮通过第一压紧轮支架和轴承活动安装在第一压紧气缸的活塞杆上，玻璃边导向轮通过C型导向轮支架和一对轴承活动安装在L型底座板长边的内侧，位于第一导轮一侧，第一压紧轮与第一导轮轴向相平行，且玻璃边导向轮的轴向方向与第一压紧轮的轴向方向相垂直。

它还有备用卡条压紧机构，所述备用卡条压紧机构由第二导轮、第二压紧气缸、第二压紧轮支架和第二压紧轮组成，第二导轮连接杆和轴承活动安装在L型底座板长边的内侧，第二压紧气缸的缸体底部通过安装座安装在L型底座板短边内侧，第二压紧轮通过第二压紧轮支架和轴承活动安装在第二压紧气缸的活塞杆上。

本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，操作便捷，压紧效果好，且能双向使用，具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括L型底座板1、手柄2和卡条压紧机构，手柄2固定安装在L型底座板1长边的外侧，所述卡条压紧机构包括第一导轮3、第一压紧气缸4、第一压紧轮支架5、第一压紧轮6、C型导向轮支架7和玻璃边导向轮8，第一导轮3通过连接杆和轴承活动安装在L型底座板1长边的内侧，第一压紧气缸4的缸体底部通过安装座安装在L型底座板1短边内侧，第一压紧轮6通过第一压紧轮支架5和轴承活动安装在第一压紧气缸4的活塞杆上，玻璃边导向轮7通过C型导向轮支架7和一对轴承活动安装在L型底座板1长边的内侧，位于第一导轮3一侧，第一压紧轮6与第一导轮3轴向相平行，且玻璃边导向轮7的轴向方向与第一压紧轮6的轴向方向相垂直。

它还有备用卡条压紧机构，所述备用卡条压紧机构由第二导轮9、第二压紧气缸10、第二压紧轮支架11和第二压紧轮12组成，第二导轮9连接杆和轴承活动安装在L型底座板1长边的内侧，第二压紧气缸10的缸体底部通过安装座安装在L型底座板1短边内侧，第二压紧轮12通过第二压紧轮支架11和轴承活动安装在第二压紧气缸10的活塞杆上。

工作方式及原理：使用时，手握手柄2，将待压紧汽车玻璃的一侧夹在卡条压紧机构的第一压紧轮6和第一导轮3之间，启动第一压紧气缸4，将第一压紧轮6向上顶住汽车玻璃，手带动手柄2由一侧至另一侧滚动，完成对卡条的压紧，备用卡条压紧机构的设计，当卡条压紧机构出现故障时，使用备用卡条压紧机构的设计，只需换个方向即可，运行原理同上。