[实用新型]汽车转向机构及汽车有效
| 申请号： | 201520733989.7 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN204956612U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 徐春梅 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 党丽;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 机构 | ||
1.一种汽车转向机构，包括转向上轴总成、转向下轴总成和转向器，所述转向下轴总成通过第一万向节与所述转向器相连，其特征在于，还包括换向器，所述换向器包括相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定于所述转向上轴总成的一端，所述第二锥齿轮固定于所述转向下轴总成的一端。
2.根据权利要求1所述的汽车转向机构，其特征在于，所述转向上轴总成包括转向一轴、转向二轴及转向三轴，所述转向二轴的一端通过第二万向节与所述转向一轴连接，所述转向二轴的另一端通过第三万向节与所述转向三轴连接，所述第一锥齿轮固定于所述转向三轴上远离所述转向二轴的一端。
3.根据权利要求2所述的汽车转向机构，其特征在于，所述转向下轴总成包括通过第四万向节相连的转向四轴和转向五轴，所述第二锥齿轮设置于所述转向四轴上远离所述转向五轴的一端，所述转向五轴上远离所述转向四轴的一端通过第一万向节与所述转向器相连。
4.根据权利要求2所述的汽车转向机构，其特征在于，所述第一锥齿轮和所述转向三轴为一体式结构。
5.根据权利要求3所述的汽车转向机构，其特征在于，所述第二锥齿轮和所述转向四轴为一体式结构。
6.根据权利要求1所述的汽车转向机构，其特征在于，所述换向器还包括壳体，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮位于所述壳体的内部。
7.根据权利要求6所述的汽车转向机构，其特征在于，所述壳体上的开口处设置有防尘罩。
8.根据权利要求6所述的汽车转向机构，其特征在于，所述壳体上设置有车身固定部。
9.根据权利要求1所述的汽车转向机构，其特征在于，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮的齿数不相等。
10.一种汽车，包括转向机构，其特征在于，所述转向结构为权利要求1-9任一项所述的汽车转向机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司，未经安徽江淮汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520733989.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
