[实用新型]用于洒水车的前防护装置及洒水车有效
| 申请号: | 201520727787.1 | 申请日: | 2015-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN205348083U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 鞠新靖;张根志;左祎文 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 洒水车 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种用于洒水车的前防护装置及具有该前防护装置的洒水车。
背景技术
近年来,随着环境污染的加剧,雾霾、沙尘暴等恶劣天气严重影响人们的日常生活。为了清洁街道、降尘抑霾,洒水车等环卫车型需求量猛增。但是这类环卫车配置的普通前防护装置位于主车架前端保险杠下方,与洒水车的前喷装置的安装产生干涉,在洒水车改装领域,这已成为影响洒水车前喷装置改装的技术难点。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种不干扰前喷装置的用于洒水车的前防护装置。
根据本实用新型第一方面的用于洒水车的前防护装置,包括:前防护本体,所述前防护本体适于连接在所述洒水车的主车架的前部,所述前防护本体内设有管道,所述管道适于与所述洒水车的管路系统内的管路连通;喷洗头,喷洗头连接在所述前防护本体上且与所述管道相连。
根据本实用新型第一方面的用于洒水车的前防护装置,可以合理地利用安装空间,提高喷洗头的有效安装高度。
另外,根据本实用新型上述的用于洒水车的前防护装置还可以具有如下附加的技术特征:
可选地,所述前防护本体构造为中空结构,且所述中空结构形成所述管道。
进一步地,所述前防护本体上设有与所述管道连通的进水管,所述进水管上设有第一法兰,所述第一法兰适于与所述管路系统相连以将所述管道通过所述进水管与所述管路连通。
进一步地,所述前防护本体与所述喷洗头之间设有阀门以选择性地连通或断开所述管道与所述喷洗头。
可选地,所述阀门的一端通过第二法兰与所述前防护本体连接,所述阀门的另一端通过第三法兰与所述喷洗头连接。
优选地,所述喷洗头为两个,两个所述喷洗头分别连接在所述前防护本体的左右两端。
可选地,所述前防护本体的横截面构造为方环形或圆环形。
可选地,所述的用于洒水车的前防护装置,还包括:连接板,所述连接板的下端与所述前防护本体相连,所述连接板的上端适于与所述主车架的前部相连以使所述前防护本体适于连接在所述主车架的前部,且所述连接板从上往下向前倾斜。
优选地,所述连接板为两个,两个所述连接板沿左右方向间隔连接在所述前防护本体上且适于分别与所述主车架的左纵梁和右纵梁相连。
根据本实用新型第二方面的洒水车,包括:主车架;管路系统;前防护装置,所述前防护装置为第一方面任一种所述的用于洒水车的前防护装置;其中所述前防护本体连接在所述主车架的前部,所述管道与所述管路系统内的管路连通。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的洒水车的结构示意图(仅示出洒水车的前部);
图2是根据本实用新型实施例的前防护装置的俯视图(示出主车架,未示出喷洗头);
图3是图2中A处的局部放大图;
图4是根据本实用新型第一种实施例的前防护装置的俯视图;
图5是根据本实用新型第二种实施例的前防护装置的俯视图;
图6是根据本实用新型实施例的前防护装置的后视图(未示出喷洗头);
图7是图6中B处的剖视图;
图8是图6中C处的剖视图(仅示出前防护本体)。
附图标记:
洒水车1000,
前防护装置100,
前防护本体110,管道111,进水管112,
喷洗头120,鸭嘴式前喷洗接头121,三弯对冲喷洗接头122,
接头130,第一接头131,第二接头132,
连接板140,连接部141,第一安装孔1411,连接板的上表面142,第二安装孔1421,
阀门150,
第一法兰161、第二法兰162、第三法兰163,
螺纹连接件170,
主车架200,左纵梁210,右纵梁220,
驾驶室300。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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