[实用新型]一种风冷液压泵站中用的动力系统

说明书

技术领域

本实用新型属于液压设备技术领域，涉及到一种动力系统，特别是一种风冷液压泵站中用的动力系统。

背景技术

动力系统是液压泵站中必不可少的一个部件，现有技术的动力系统主要包括油泵、电动机和液压马达驱动的油冷却器，而油冷却器和电动机都有自己独立的冷却散热器件，不仅增加了设备的运行成本，同时也增大了设备的体积、能耗及生产时的噪音，降低了冷却效率，体积较大，占用空间大。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种风冷液压泵站中用的动力系统，降低了能耗，节省了运行成本，提高了冷却效率，同时也减小了设备运行时的噪音，缩小了设备的体积，减小了占地面积。

本实用新型所采取的具体技术方案是：一种风冷液压泵站中用的动力系统，包括油泵、电动机和油冷却器，电动机前端的输出轴与油泵的输入轴固定连接，电动机的后端设置有油冷却器，关键是：所述的油冷却器为风冷式油冷却器，电动机的后端设置有风扇座，风扇座上固定有单向风扇，单向风扇的外围设置有集风装置，集风装置与风冷式油冷却器固定连接。

所述的集风装置包括连接盘和筒状的风筒，单向风扇位于风筒内，连接盘套装在风筒的外侧，连接盘与风冷式油冷却器固定连接。

所述的电动机的前端设置有法兰盘和连接体，连接体借助法兰盘与电动机固定连接，电动机上设置有联轴节，联轴节穿通连接体与电动机的输出轴固定连接，油泵的输入轴上固定有外齿半联轴器，增设内齿半联轴器，内齿半联轴器与联轴节形成锁紧配合，内齿半联轴器与外齿半联轴器形成齿形间隙配合。

所述的内齿半联轴器借助第一连接螺栓与联轴节形成锁紧配合。

所述的单向风扇借助第二连接螺栓与风扇座形成锁紧配合。

所述的油泵的外围设置有防护罩。

本实用新型的有益效果是：油泵、电动机和油冷却器一字排开，电动机和油冷却器共用一个单向风扇，降低了能耗，节省了运行成本，提高了冷却效率，同时也减小了设备运行时的噪音，动力系统整体的布局简洁、功能完善、集成度高、结构紧凑、外围元件少，大大缩小了设备的体积，减小了占地面积，便于安装和清洁，方便维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的爆炸图。

附图中，1代表油泵，2代表电动机，3代表油冷却器，4代表连接体，5代表联轴节，6代表外齿半联轴器，7代表内齿半联轴器，8代表风扇座，9代表单向风扇，10代表集风装置，11代表第一连接螺栓，12代表第二连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明：

具体实施例，如图1、图2所示，一种风冷液压泵站中用的动力系统，包括油泵1、电动机2和油冷却器3，电动机2前端的输出轴与油泵1的输入轴固定连接，电动机2的后端设置有油冷却器3，油冷却器3为风冷式油冷却器，电动机2的后端设置有风扇座8，风扇座8上固定有单向风扇9，单向风扇9的外围设置有集风装置10，集风装置10与风冷式油冷却器固定连接，集风装置10包括连接盘和筒状的风筒，单向风扇9位于风筒内，连接盘套装在风筒的外侧，连接盘与风冷式油冷却器固定连接，去掉电动机2的原装径向风扇，通过风扇座8固定大流量的单向风扇9，并加装集风装置10，使电动机2和油冷却器3共用一个单向风扇9，单向风扇9的进风可以冷却油冷却器3内的油液，单向风扇9的出风可以冷却电动机2，降低了能耗，节省了运行成本，提高了冷却效率，同时也减小了设备运行时的噪音。单向风扇9借助第二连接螺栓12与风扇座8形成锁紧配合，拆装方便快捷，便于维护。

作为对本实用新型的进一步改进，电动机2的前端设置有法兰盘和连接体4，连接体4借助法兰盘与电动机2固定连接，电动机2上设置有联轴节5，联轴节5穿通连接体4与电动机2的输出轴固定连接，油泵1的输入轴上固定有外齿半联轴器6，增设内齿半联轴器7，内齿半联轴器7与联轴节5形成锁紧配合，内齿半联轴器7与外齿半联轴器6形成齿形间隙配合，安装时直接将外齿半联轴器6插入内齿半联轴器7内即可，方便快捷。其中内齿半联轴器7借助第一连接螺栓11与联轴节5形成锁紧配合，拆装方便快捷，便于维护。

作为对本实用新型的进一步改进，油泵1的外围设置有防护罩13，可以提高设备运行时的安全性和可靠性，防止操作人员不小心被误伤。