[实用新型]分体式汽车座椅后靠背骨架及其中间转轴防脱机构

权利要求书

1.一种分体式汽车座椅后靠背骨架的中间转轴防脱机构，分体式汽车座椅后靠背骨架包括左侧骨架和右侧骨架，其特征在于，所述中间转轴防脱机构包括：

第一转轴支架，设于左侧骨架的右侧下部；

第二转轴支架，设于右侧骨架的左侧下部；

中间转轴，所述中间转轴的第一端与所述第一转轴支架连接，所述中间转轴的第二端设有锁头，所述第二转轴支架上设有供所述中间转轴穿设并转动的第一安装孔；

铰链支架，设于所述第一转轴支架和所述第二转轴支架之间，所述铰链支架的底部设有供与车身机构连接的连接底座，所述铰链支架上开设有供所述中间转轴穿设并转动的第二安装孔；以及

防脱板，设于所述第二转轴支架内，所述防脱板上开设有供所述锁头穿设并在所述锁头穿设后通过转动所述右侧骨架限制所述锁头脱离所述防脱板的锁孔。

2.如权利要求1所述的中间转轴防脱机构，其特征在于：所述锁孔为腰型孔，所述腰型孔的长径大于或等于所述锁头的宽度，所述腰型孔的短径小于所述锁头的宽度。

3.如权利要求2所述的中间转轴防脱机构，其特征在于：所述中间转轴的第二端与所述锁头之间形成有过渡段，所述过渡段的宽度小于所述腰型孔的短径。

4.如权利要求1所述的中间转轴防脱机构，其特征在于，所述左侧骨架和所述右侧骨架分别包括：

倒U型弯管，包括上横管、形成于所述上横管左端的左侧竖管、以及形成于所述上横管右端的右侧竖管；

下横管，所述下横管的两端打扁形成扁平面，所述下横管左端的扁平面与所述左侧竖管连接，所述下横管右端的扁平面与所述右侧竖管连接。

5.如权利要求4所述的中间转轴防脱机构，其特征在于：所述第一转轴支架包括第一支架本体及设于所述第一支架本体上的第一加强板，所述第一支架本体上开设有供所述中间转轴穿设的穿孔，所述第一加强板与所述左侧骨架的下横管和右侧竖管连接，所述第一加强板的中部形成有与所述中间转轴的第一端连接的突起部。

6.如权利要求5所述的中间转轴防脱机构，其特征在于：所述中间转轴为截面呈长方形的矩形扁轴，所述穿孔的形状适配于所述矩形扁轴的截面形状，所述矩形扁轴上套设有轴形转换器，所述轴形转换器的轴心处开设有与所述矩形扁轴的截面形状相匹配的轴心孔，所述轴形转换器的外表面为形状适配于所述铰链支架上的所述第二安装孔的圆柱形柱面。

7.如权利要求6所述的中间转轴防脱机构，其特征在于：所述铰链支架的所述第二安装孔套设并转动于所述轴形转换器的外表面，所述轴形转换器的外表面设有一圈限位凸起，所述铰链支架抵靠于所述限位凸起的第一侧，所述限位凸起的第二侧抵靠于所述第一支架本体。

8.如权利要求6所述的中间转轴防脱机构，其特征在于：所述第二转轴支架包括开设有所述第一安装孔的第二支架本体及设于所述第二支架本体上的第二加强板，所述第二加强板与所述右侧骨架的下横管和左侧竖管连接，所述第一安装孔的形状适配于所述轴形转换器的外表面。

9.如权利要求8所述的中间转轴防脱机构，其特征在于：所述铰链支架与所述第二支架本体之间设有限位垫圈，所述限位垫圈套设于所述轴形转换器上，所述限位垫圈的第一侧抵靠于所述铰链支架，所述限位垫圈的第二侧形成有套设并转动于所述轴形转换器的外表面上的轴套，所述第一安装孔套设于所述轴套上。

10.一种分体式汽车座椅后靠背骨架，其特征在于，包括：

左侧骨架；

右侧骨架；

设于所述左侧骨架的左侧上部、用于将所述左侧支架锁定于车身机构上的第一锁定支架；

设于所述右侧骨架的右侧上部、用于将所述右侧骨架锁定于车身机构上的第二锁定支架；

设于所述左侧骨架的左侧下部、用于将所述左侧骨架与车身机构转动连接的第一外侧转轴支架；

设于所述右侧骨架的右侧下部、用于将所述右侧骨架与车身机构转动连接的第二外侧转轴支架；以及

如权利要求1～9中任一项所述的中间转轴防脱机构。