[实用新型]具有安全门翘板式结构的接地故障断路器有效
| 申请号: | 201520695437.1 | 申请日: | 2015-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN205248224U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 陈贵;魏茂春 | 申请(专利权)人: | 福建宏安电气有限公司 |
| 主分类号: | H01H83/04 | 分类号: | H01H83/04;H01H71/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 355106 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 安全门 板式 结构 接地 故障 断路器 | ||
技术领域
本实用新型涉及断路器技术领域,更具体地说,特别涉及一种具有安全 门翘板式结构的接地故障断路器。
背景技术
插座式接地故障线路断路器(简称为GFCI)不仅可以通过上盖的插孔为 负载提供电源,还可以通过负载连接组件对连接在其上的负载供电,因此被 广泛使用。目前的插座式接地故障线路断路器具体结构大都包括壳体、漏电 信号检测电路及受所述漏电信号检测电路控制而动作的电磁脱扣机构、复位 键、复位机构、接地组件、电源输入侧至负载侧的导电组件,电源输入侧至 负载侧的导电组件包括电源输入连接组件及负载连接组件,负载连接组件包 括接线输出组件和插座输出组件,复位机构包括复位支架,复位支架在复位 键和电磁脱扣机构的作用下,复位支架控制导电组件中的一对动触点从而接 通或断开电源输入连接组件至负载端的电连接。
但是,目前的插座式接地故障断路器没有设置安全门结构,这样在使用 时容易出现触电危险。因此,有必要对现有的接地故障断路器结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种避免触电危险的具有安全门翘板式结构 的接地故障断路器。
为了解决以上提出的问题,本实用新型采用的技术方案为:
具有安全门翘板式结构的接地故障断路器,包括测试按钮、复位按钮组 件、上盖、安全门内滑块、安全门外滑块、安全门座、地铁组件、中框组件、 PCB组件和底座;所述测试按钮和复位按钮组件安装于上盖上;所述安全门内 滑块和安全门外滑块通过安全门座安装于上盖的内侧,所述安全门外滑块位 于安全门内滑块的外侧;所述PCB组件安装于底座内,所述中框组件安装于 PCB组件上,所述地铁组件安装于中框组件上,所述上盖卡合于底座上,所述 安全门内滑块和安全门外滑块上均设有第一倾斜面。
根据本实用新型的一优选实施例:所述安全门内滑块、安全门外滑块和 安全门座均为两个,相邻的两个安全门座之间设有不锈钢复位弹片,每个安 全门座上还安装有安全门滑块,所述安全门滑块上还设有安全门弹簧,所述 安全门滑块上设有第二倾斜面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在安全 门座上增加安全门内滑块和安全门外滑块,且在两者上均设有第一倾斜面, 在使用时插头可通过第一倾斜面带动安全门内外滑块移动,进而实现与地铁 组件的连接,在不使用时由于安全门内外滑块的作用,可防止发生触电危险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将 对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地, 下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人 员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附 图。
图1为本实用新型的具有安全门翘板式结构的接地故障断路器的爆炸图。
图2为本实用新型的具有安全门翘板式结构的接地故障断路器中上盖的 内侧结构示意图。
图3为本实用新型的具有安全门翘板式结构的接地故障断路器中上盖内 侧的组件结构示意图。
附图标记说明:1、测试按钮,2、复位按钮组件,3、上盖,4、安全门 内滑块,5、安全门外滑块,6、安全门座,7、地铁组件,8、中框组件,9、 PCB组件,10、底座,11、不锈钢复位弹片,12、安全门滑块,13、安全门弹 簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新 型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护 范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1至图3所示,本实用新型提供一种具有安全门翘板式结构的接 地故障断路器,包括测试按钮1、复位按钮组件2、上盖3、安全门内滑块4、 安全门外滑块5、安全门座6、地铁组件7、中框组件8、PCB组件9和底座 10。
其中,所述测试按钮1和复位按钮组件2安装于上盖3上。
所述安全门内滑块4和安全门外滑块5通过安全门座6安装于上盖3的 内侧,所述安全门外滑块5位于安全门内滑块4的外侧。
所述PCB组件9安装于底座10内,所述中框组件8安装于PCB组件9上, 所述地铁组件7安装于中框组件8上,所述上盖3卡合于底座10上,所述安 全门内滑块4和安全门外滑块5上均设有第一倾斜面。
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