[实用新型]一种高速精密锻造轮毂轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及为一种高速精密锻造轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承是汽车轮毂的重要组件之一，既承受轴向载荷又承受径向载荷，因此，对于轮毂轴承的质量要求特别高。

轮毂轴承通常采用热锻成型。高速锻由于具有生产节拍快、成型精度高、可实现近净成形、生产成本低、环境影响小等优点，已经在汽车变速箱部件、轴承行业得到了大量应用。

在生产轮毂轴承内圈时，上下模同心度的偏差一直是存在的，锻打容易出现错位，因而产生毛刺，既影响了质量，又影响了外观。

因此，有必要研发一种高速精密锻造轮毂轴承，以去除毛刺。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种高速精密锻造轮毂轴承。

本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。

一种高速精密锻造轮毂轴承，包括同轴心设置的内圈颈和挡环；所述挡环一体设置于内圈颈内侧且与内圈颈的中轴相垂直；所述挡环中部开设有圆槽；所述圆槽与挡环外侧面的连接处设置有倒角。

所述内圈颈从外侧到内侧设置有相临的外滚道和内滚道；所述外滚道和内滚道同轴设置，且外滚道的外径小于内滚道外径。

所述倒角的半径为3~5mm。

所述内圈颈和挡环均为旋转体，内圈颈和挡环的中轴为旋转轴。

本轮毂轴承采用一体化结构，提高了使用强度和寿命。倒角的设置，在杜绝毛刺的情况下，外观也得到了美化。同时，圆弧过渡也满足目前汽车行业对于轮毂轴承锻件在质量和产品的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图；

图中：100-内圈颈、101-外滚道、102-内滚道、200-挡环、300-圆槽、400-倒角。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种高速精密锻造轮毂轴承，包括同轴心设置的内圈颈100和挡环200；所述挡环200一体设置于内圈颈100内侧且与内圈颈100的中轴相垂直；所述挡环200中部开设有圆槽300；所述圆槽300与挡环200外侧面的连接处设置有倒角400。

本轮毂轴承为锻压件，当锻压成型后，通过在冲头台阶上根据实际结构情况增加一个R3~R5的圆弧，从而在所述圆槽300与挡环200外侧面的连接处形成倒角400。这样，锻压件成型后就会出现该圆弧，后续车加工时候由于倒角的存在，不会出现毛刺，同时减少了加工工序，提高了加工效率，产品的外观也得到了改善，并同时满足汽车行业对于该类型轮毂的产品质量要求。

所述内圈颈100从外侧到内侧设置有相临的外滚道101和内滚道102；所述外滚道101和内滚道102同轴设置，且外滚道101的外径小于内滚道102外径。外滚道101用以限制钢球等滚动体的轨迹。内滚道102用以安装密封圈等装置。整个结构布局紧凑，装配简单。

所述倒角400的半径为3~5mm。倒角的具体半径，还需要根绝实际结构情况进行选择。

所述内圈颈100和挡环200均为旋转体，内圈颈100和挡环200的中轴为旋转轴。

本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。