[实用新型]一种电动车架

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特别是涉及一种电动车架。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。电动车由于其轻便快捷、好学易控，深受消费者的喜爱。在某些中小城市中，电动车成为了城市交通主流工具。现有的电动车有的外形近似自行车，有的近似摩托车。前者结构不够坚固，承载能力也较差；后者体型大，不够轻便，初学者难以控制。很多电动车由于设计不合理，要么华而不实、中看不中用，要么不够美观、不能吸引消费者。因此，电动车需要一步步改进、一次次更新换代，以满足广大消费者越来越高的使用要求。

发明内容

本实用新型为解决上述技术问题而提供一种电动车架。

本实用新型所采取的技术方案是：一种电动车架，包括车身金属管架；所述金属管架包括前方用于安装挡风板的挡风架、中部下方用于安装踏板的踏板架、中部上方的鞍管、后部的后座架以及后座下方的减震装置和后叉；所述踏板架后端与所述后座架中部通过连杆相连；所述挡风架靠近骑车人一侧设有前挡风，另一侧设有后挡风；所述后挡风沿所述金属管架弯折延伸至所述踏板架下方形成侧护板；所述前挡风靠近骑车人方向设有工具兜；所述后座架上搭设有控制器盒；所述减震装置后方设有后挡泥板；所述鞍管下半部分外侧设有中心罩；所述中心罩两端分别与所述控制器盒、踏板相接。本实用新型结构坚固，功能齐全，款式新颖，外形美观。

作为优选，所述控制器盒包括盒体与盖板；所述盖板向上凸出有若干凸起，所述凸起呈阵列布满所述盖板。盖板上方是承载人的后座板，盖板上的凸起可以提高盖板强度，进而提高后座板承载能力。

为了使得盖板与盒体连接更加稳定可靠，所述盖板为圆角矩形，靠后方一个角处向下设有连接柱桶；另外三角向下设有L形卡接件；所述盒体上与所述连接柱桶相应位置设有连接垫片；所述盒体上与所述L形卡接件相应位置设有卡接孔。安装盖板时，将L形卡接件插入卡接孔内，推动盖板使得L形卡接件水平弯折部分卡在卡接孔外侧下方，完成卡接；此时连接柱桶与连接垫片对齐，用于穿过螺栓，与上方的后座板连接紧固。

作为进一步改进，所述中心罩主体呈垂直于车身横向放置的三棱柱形；斜边所对应的侧面向两侧延伸形成凸台，所述凸台底边贴合所述连杆。当电动车在踏板上承载物品时，骑车人脚便无处可放；本改进方案在这种情况下可以使得骑车人脚向后错位一些放置，而且中心罩设置成这样更加轻便美观。

作为优选，所述控制器盒靠近所述连杆部分沿所述连杆向下延伸，与所述凸台相接；所述控制器盒、中心罩与鞍管围成一个左右贯通的空腔。

作为优选，所述侧护板自上边沿靠近后端至下边沿靠近前端设有S形分割线；所述分割线后方设有若干平行凹槽；所述凹槽整体呈横向放置的矩形，两竖直短边为向外凸的半圆形。分割线和凹槽的设计使得侧护板形状像翅膀一样，加上后挡风，整体向天鹅一样，更受消费者喜爱。

常规的电动车后挡泥板有两种，一种是像自行车一样采用一个圆弧圈，这种后挡泥板当泥效果不佳，会有很多泥土在轮子后方甩出；还有一种是将后挡泥板设成半圆形，包围在减震装置外侧(因为减震装置的减震弹簧是直接连在后车轴上的，半圆形的后挡泥板在减震装置内侧搁不下)，这种后挡泥板体型太大，又笨重又不美观。为了解决这些问题，所述后挡泥板整体呈半圆形，靠前部分裁掉半径小于所述后挡泥板的扇形，以使得后挡泥板前端插入两减震装置之间。

作为优选，所述后挡泥板后方设有反射器。当后方有车过来时，反射器可反射后方车灯的灯光，使得后方司机及时发现电动车，避免交通事故。

作为优选，所述控制器盒后方设有尾灯。

作为优选，所述尾灯下方设有尾灯牌，用于安装电动车标牌。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，电动车架功能齐全，实用性很强；而且结构更加坚固，款式新颖，外形美观，深受广大消费者喜爱。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本实用新型所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征所带来的优点，将在下文中结合附图作进一步详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型电动车架结构示意图；

图2是控制器盖板结构示意图；

图3是控制器盒体结构示意图。