[实用新型]摩托车用主动轮装置有效
| 申请号： | 201520668555.3 | 申请日： | 2015-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204878590U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 孙晓峰;丁细根;吴连彬;张涛;张辉秋;徐勇跃;温占洲;吴道林;罗江 | 申请（专利权）人： | 浙江金浪动力有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/00 | 分类号： | F16H55/00;F16H57/00 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 王卫兵 |
| 地址： | 318058 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 主动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车用主动轮装置，包括主动盘和驱动盘，驱动盘套于轴套上，其特征在于：驱动盘上设有安装腔，安装腔内设有三组挡板，每组挡板均由两个挡板组成，每组的两个挡板之间的夹角小于相邻组之间的两个挡板之间的夹角，每组的两个挡板之间的安装腔内设有滚子挡块，相邻组之间的两个挡板之间的安装腔内设有缓冲块挡板。
2.根据权利要求1所述的摩托车用主动轮装置，其特征在于：所述滚子挡块与相对应的挡板的两侧壁相平行。
3.根据权利要求2所述的摩托车用主动轮装置，其特征在于：所述缓冲块挡板与相对应的挡板的两侧壁之间形成夹角。
4.根据权利要求3所述的摩托车用主动轮装置，其特征在于：所述驱动盘上沿其边部设有环形的围墙，驱动盘的中部设有凸起的套于轴套上的安装套。
5.根据权利要求4所述的摩托车用主动轮装置，其特征在于：所述安装腔由围墙的内侧壁与安装套的外侧壁形成环形的安装腔。
6.根据权利要求5所述的摩托车用主动轮装置，其特征在于：所述滚子挡块和缓冲块挡板均设于围墙的内侧壁上。
7.根据权利要求1～6任一项所述的摩托车用主动轮装置，其特征在于：所述轴套由内之外依次由PTFE和纤维混合物层、铜粉层、低碳钢层、铜或锡的电镀层组成。
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