[实用新型]气浮主轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及机床加工，特别涉及一种采用气体驱动的气浮主轴。

背景技术

机床加工中，利用主轴带动刀具旋转以对工件进行加工。气浮主轴利用气浮轴承支撑心轴，并在气浮轴承与心轴之间形成一层气膜，使高速旋转的心轴和静止的气浮轴承避免直接接触，以避免心轴因其与轴承之间的摩擦导致的磨损，使心轴平稳运行，进而提高主轴的加工精度。现有的气浮主轴通过内置电机，以电机驱动心轴旋转，从而获得具有高转速的主轴。然而，该种气浮主轴，其结构复杂，且存在电机的发热及老化问题，导致维护成本较高。

实用新型内容

鉴于上述内容，有必要提供一种结构简单，维护成本较低，且能够获得高转速的气浮主轴。

一种气浮主轴，其包括同轴设置的心轴、轴套、壳体及轴承盖，该壳体固定套设于该轴套上，该轴承盖设置于该壳体的一端，该轴套、该壳体以及该轴承盖共同形成一个收容空间，该心轴活动地收容于该收容空间中。该心轴邻近该轴承盖的一端的周缘形成有多个弧形槽，该轴承盖上贯通开设有与该收容空间相连通的多个倾斜孔，每个倾斜孔的位置与相应的弧形槽的位置相对应，经由该多个倾斜孔吹向该多个弧形槽的气体，能够驱动该心轴在该收容空间中转动。

进一步地，该轴套的周壁上贯通开设有与该收容空间相连通的多个径向气浮孔，该壳体上开设有与该多个径向气浮孔相连通的进气连通孔，该轴承盖上贯通开设有与该进气连通孔相连通的进气孔；当外部气体由该进气孔经由该多个径向气浮孔进入该收容空间后，该心轴能够在该外部气体的作用下悬浮于该收容空间中。

进一步地，该心轴包括杆体部及装设于该杆体部一端的驱动部，该多个弧形槽形成于该驱动部的周缘，该轴套套设于该杆体部上并整体位于该驱动部的一侧，该轴套上开设有与该进气连通孔及该收容空间相连通并邻近该驱动部的多个第一轴向气浮孔，该轴承盖上贯通开设有与该收容空间相连通的多个第二轴向气浮孔。

进一步地，该轴承盖背离该心轴的一端凹设形成有环形通气槽以及环绕该通气槽设置的接气槽，该多个第二轴向气浮孔开设于该通气槽的底部，该多个倾斜孔开设于该接气槽的底部。

进一步地，该气浮主轴还包括盖设于该轴承盖背离该心轴一端的第一端盖，该第一端盖上开设有与该通气槽及该进气孔相连通的第一接气孔以及与该接气槽相连通的第二接气孔。

进一步地，该第一接气孔包括相互连通的第一接气部与第二接气部，该第一接气部与该通气槽相连通，该第二接气部与该进气孔相连通。

进一步地，该轴套的外表面凹设形成有沿其中心轴线方向间隔设置的多个环形槽、连通该多个环形槽的连接槽、以及位于相邻两个环形槽之间的多个容气槽，该多个容气槽与该多个环形槽中邻近该轴套的一个环形槽相连通，该进气连通孔与该多个容气槽中的一个容气槽相连通，该多个径向气浮孔开设于该多个环形槽的底部。

进一步地，该气浮主轴还包括夹设于该壳体与该轴承盖之间的调整环，该调整环开设有用于连通该进气孔与该进气连通孔的通孔。

进一步地，该气浮主轴还包括装设于该壳体背离该轴承盖一端的第二端盖，该第二端盖贯通开设有穿设孔，该心轴远离该轴承盖的一端活动地穿过该穿设孔，该第二端盖还于该穿设孔的侧壁上形成与该穿设孔相连通的容气槽，该轴套上开设有与该收容空间及该容气槽相连通的第一排气孔。

进一步地，该第二端盖邻近该壳体的一端凹设形成有环绕该穿设孔的排气槽，该壳体邻近该轴承盖的一侧凹设形成有连通槽，并于该连通槽的底部贯通该壳体邻近该第二端盖一端开设多个第一排气连通孔，该壳体还贯通其相对两端开设有多个第二排气连通孔，该多个第一排气连通孔与该多个第二排气连通孔分别与该排气槽相连通，该轴套上还开设有连通该收容空间与该连通槽的第二排气孔，该壳体的周缘开设有与相应的第二排气连通孔相连通的多个缺口。

本实用新型的气浮主轴，通过设置在轴承盖上的多个倾斜孔以及形成于心轴上的多个弧形槽的配合，经由倾斜孔吹向弧形槽的气体驱动心轴转动，使心轴能够在气体的驱动下获得高的转速并运行平稳，同时简化了整个气浮主轴的结构。

附图说明

图1为本实用新型实施方式的气浮主轴的立体示意图，所述气浮主轴包括轴套、壳体及第二端盖。

图2为图1所示气浮主轴的分解示意图。

图3为图1所示气浮主轴沿另一视角的分解示意图。

图4为图3所示区域IV的放大示意图。

图5为图1所示气浮主轴的立体剖视示意图。

图6为图5所示区域VI-VI的放大示意图。