[实用新型]利用空气浮力触发的物体坠落减速系统有效
| 申请号: | 201520667012.X | 申请日: | 2015-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN205013548U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
| 发明(设计)人: | 林振信 | 申请(专利权)人: | 林振信 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;B66B5/18;F16D121/02 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
| 地址: | 中国台湾新北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 空气 浮力 触发 物体 坠落 减速 系统 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种物体减速系统,特别是指一种物体坠落时的减速系统。
背景技术
电梯目前广泛地设置于大楼、公寓及住家等建筑物中,其是为目前重要的楼层升降工具。然而,由于许多电梯在长久使用下,其承载电梯承载舱的缆绳容易因为金属疲劳而产生断裂的危险,同时若电梯维修人员无法及时发现此状况,在电梯的缆绳突然断裂时将造成乘客极大的危险。
承上所述,除了电梯以外,许多物体在没有任何防护措施下,万一发生坠落的情况,将可能会造成对物体的损伤。
基于上述原因,因此亟需提出一种物体坠落时的减速系统以改善上述问题。
实用新型内容
有鉴于上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种利用空气浮力触发的物体坠落减速系统,其是通过空气浮力进一步触发至少一减速装置可达到减缓物体坠落速度的功效。
本实用新型提供一种利用空气浮力触发的物体坠落减速系统,设置于一物体上,其特征在于,包括:
至少一空气浮力元件;
至少一致动件,连接该至少一空气浮力元件;以及
至少一减速装置,连接该至少一致动件;
其中,当该物体坠落时,空气浮力作用于该至少一空气浮力元件上,使其带动该至少一致动件,以启动该至少一减速装置。
其中该空气浮力元件包含至少一空气浮力板,该至少一空气浮力板之表面舆该物体坠落方向形成的一夹角角度小于170度。
其中该致动件包括:
一枢轴,枢接该物体及该至少一空气浮力板的一端。
其中该减速装置包括至少一凸轮,连接该枢轴,其中当该物体坠落时,该空气浮力作用于该至少一空气浮力板上,使得该至少一凸轮接触一固体的一表面。
其中该凸轮的形状为偏心轮的形状。
其中该固体的该表面包括一大于与该至少一凸轮的接触面积的粗糙表面。
其中该致动件包括:
至少一机械开关,连接该至少一空气浮力板。
其中该减速装置包括至少一弹簧及至少一刹车板,连接该至少一机械开关,其中当该物体坠落时,该空气浮力作用于该至少一空气浮力板上,使得该至少一弹簧及该至少一刹车板接触一固体的一表面而产生一摩擦力,以减缓该物体坠落的速度。
其中该致动件包括:
至少一电器开关,连接该至少一空气浮力板的一端。
其中该减速装置包括至少一电动刹车板,连接该至少一电器开关,其中当该物体坠落时,该空气浮力作用于该至少一空气浮力板上,使得该至少一电动刹车板接触一固体的一表面而产生一摩擦力,以减缓该物体坠落的速度。
其中该至少一致动件包括至少一挂勾或者至少一连接件,该减速装置包括至少一降落伞,设置于该物体内,通过多条固定绳或多个挂勾连接该降落伞。
其中该空气浮力元件包含至少一扰流板。
其中该物体包括至少一容器、一滑翔翼、一热气球、一飞行伞、一降落伞、一直升机、一飞机或者一飞行器。
其中该物体的重量大于该至少一空气浮力元件的重量。
还包括一传感器,感测该物体的坠落速度。
其中当该物体的该坠落速度大于该传感器的一速度默认值时,该传感器触发该减速装置。
本实用新型的有益效果是,其可提供一种安全性高、成本低廉、制造快速、安装简易的利用空气浮力触发的物体坠落减速系统,以进一步保障使用者于搭乘电梯时的安全,或者减少物体坠落时的损伤。此外,当本实用新型利用空气浮力触发的物体坠落减速系统设置于各种飞行物体上时,可在飞行物体坠落时确保用户的安全。
附图说明
为进一步说明本发明的技术内容,以下结合实施例及附图详细说明如后,其中:
图1A、图1B及图1C为本实用新型利用空气浮力触发的物体坠落减速系统的立体图、侧视图及作动图。
图2A及图2B为本实用新型另一种利用空气浮力触发的物体坠落减速系统的第一实施例。
图3A及图3B为本实用新型另一种利用空气浮力触发的物体坠落减速系统的第二实施例。
图4A及图4B为本实用新型另一种利用空气浮力触发的物体坠落减速系统的第三实施例。
图5A及图5B为本实用新型又一种利用空气浮力触发的物体坠落减速系统的实施例。
图5C及图5D为本实用新型再一种利用空气浮力触发的物体坠落减速系统的实施例。
具体实施方式
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