[实用新型]起重装置的，特别是钢绳葫芦的基架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重装置，特别是钢绳葫芦，其包括：一个具有至少两个基板的基架；至少两根具有第一支承端和相对的第二支承端的纵梁，这些纵梁将基板相互连接并且彼此间隔开，其中纵梁的第一支承端和第二支承端如下地、能够拆卸地固定在起重装置的基板上和所述至少两个基板中的一个如下地构造，即纵梁能够沿着其纵轴线的方向和穿过所述至少两个基板中一个安装或拆卸，为此在所述至少两个基板的基板中的一个内设置有用于导入纵梁的通孔，纵梁的支承端分别插入并固定在通孔中的一个内和纵梁的支承端通过一个保持件沿着和逆着纵梁的纵轴线的方向固定在基板上，为此保持件固定在基板的外侧面上。

背景技术

已经由德国专利申请DE4310770A1公知一种用于剧院中的起重作业的电动绞车。这个电动绞车由一个电动的驱动马达驱动，该驱动马达通过一个传动机构作用在一个钢绳卷筒上。该传动机构连同两个制动器一起设置在钢绳卷筒内。钢绳卷筒两端支承在一个基架中，该基架由两个彼此间隔开并且相互平行调准的基板组成。基板分别具有矩形的形状并且通过四根平行于钢绳卷筒的纵轴线调准的纵梁相互固定在一起。纵梁构造成间隔管，这些间隔管分别借助一个穿过间隔管内部的拉伸螺杆和在端侧拧紧在其上的螺母与基板在其角区域中连接。在这种情况下，间隔管的平坦的端面在用于拉伸螺杆的通孔区域内贴靠在基板的内侧面上。

另外，在德国专利申请DE19602927A1的说明书开头中对起重装置，尤其是电动钢绳绞车进行了说明，这些钢绳绞车模块化地由组件电气设备、马达、传动机构、钢绳卷筒、支承装置和基架组成。各个组件能够以多种组合形式进行组装。起重装置的主要组件固定在基架上，尤其是钢绳卷筒支承在那里。该基架至少由两个基板组成，这些基板彼此保持间距地、平行地设置并且通过纵梁相互连接。各个端板都设置有至少三个用于在其上连接纵梁的螺栓连接。

德国专利申请DE19602927A1本身涉及一种用于钢绳绞车的基架，该基架以装配费用低和重量较轻而出众。该基架基本上由两个基板组成，这些基板通过U形的上纵梁和下纵梁以及与纵梁平行地、与钢绳卷筒的旋转轴线重合的拉伸元件相互连接。所述拉伸元件由实心材料构成，在其相对的端部上在构成台阶的情况下设置有螺纹部段。所述拉伸元件的一端以其螺纹部段旋入设置在一个基板中心的内螺纹中并且以其环形的台阶通过一个垫片贴靠在基板的平坦内侧面上。在相对的基板的中心处设置有一个通孔，该通孔为了形成环形支承面构造成台阶形，所述支承面用于容纳螺纹杆部段端部上的管状台阶(AbsatzdesRohres)。将螺纹杆部段引导穿过通孔并且从外侧通过一个螺母与基板的外侧面拉紧。在这种情况下，两根U形纵梁插入基板内侧面中的、合适的盲孔状的开口内并且在那里通过由牵拉件产生的拉力保持在基板之间。

在这些现有技术的实施方式中，基板间的连接元件构造成具有整圆横截面或者管横截面的型材，这些型材的端部伸入基板的彼此相对的平面中的相应的孔内或者相应加工过的支承面内或者贴靠在那里。然后通过将型材沿其纵方向与基板拉紧的螺栓连接实现固定。型材与基板之间的这些连接位置既能够沿连接元件或者钢绳卷筒的纵轴线方向传递轴向力，也能够传递所谓的角隅弯矩。此处角隅弯矩是指例如由于基架的扭曲而在基板与连接元件之间的连接位置处产生的力矩。同时，在型材的长度上在所期望的公差内确立两个基板之间的精确的间距和平行度。

另外由德国专利DE102005029113B3公知了一种起重装置的基架，该基架也具有两个彼此平行并保持间距设置的基板。所述基板通过纵梁彼此间隔开地和可拆卸地相互连接。为此纵梁的端部沉入基板的彼此相对的内侧面中的盲孔内，并且在其内通过螺栓压向盲孔内的支承面和由此横向于纵梁的纵方向压紧。

US2009/308826A1公开了一种起重装置的机架，该基架的管状的纵梁借助管箍状的保持件与两个基板拉紧。在这种情况下，纵梁穿过固定在基板的角区域内的保持件并且由横向于纵梁的纵轴线作用的螺栓夹紧。

起重装置的之前称为基板的结构元件也可以是壳体部件，这些壳体部件满足起重装置的各种不同的功能。例如这些壳体部件用于固定提升驱动装置、用于支承钢绳卷筒、用于安装钢绳串绕部分用的横梁、用于收纳电气设备、用于起重装置的底脚固定或用于安装行走机构部件。

由此出现：用于将纵梁与基板固定的螺母或螺栓经常设置得不易接近例如在壳体内部。为了实现可接近性，还经常不得不将这些连接位置从壳体中移出。因此增加了装配的难度并且没有必要地不得不增大基板形式的壳体。