[实用新型]飞机维修工具柜有效
| 申请号: | 201520633283.3 | 申请日: | 2015-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN204868826U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 隋立秋 | 申请(专利权)人: | 中航航空服务保障(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 刘莹 |
| 地址: | 300301 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞机 维修 工具柜 | ||
技术领域
本实用新型属于航空设备领域,尤其是涉及一种飞机维修工具柜。
背景技术
目前,在飞机的组装或维修过程中,需要用到可移动的工具柜。但现有的工具柜往往有以下缺点:柜体结构不牢固,由于反复推拉和震动,柜体容易散架;起吊时在空中的稳定性差;取放工具时不方便等。需要研制一种新型的飞机维修工具柜,来解决这一技术问题。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种飞机维修工具柜,能够解决上述问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:飞机维修工具柜,包括柜体,所述柜体底端设有四个脚轮和四个支撑地脚,柜体为左右对称结构,包括抽屉和储纳格,抽屉设于柜体上半部,储纳格设于柜体下半部,包括横格和竖格,横格设于抽屉和竖格之间,柜体底端设有限位卡槽,所述竖格包括长竖格和短竖格,长竖格对称设于柜体下部的两侧,短竖格设于长竖格之间。
进一步,所述柜体的左右两侧分别配有4个抽屉、2个长竖格和1个短竖格。这样的空间进行分布较为合理,能够提高空间使用率。
进一步,所述柜体底部边缘设有四个吊环,相邻两个吊环之间穿有连接带。保证了柜子起吊时在空中的稳定性。
进一步,所述脚轮包括两个定脚轮和两个万向脚轮。
进一步,所述抽屉内设有包括若干槽体的海绵内衬。
进一步,所述槽体的边缘处设有取放槽,每个槽体旁设有标示贴。方便取放工具,工具采用痕迹化管理,能有效的防止工具遗漏。
进一步,所述柜体的顶板、底板、后板及两个侧板均焊接有加强筋。可以满足对柜子强度和稳定性的要求,并可使柜子牢固耐用。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的工具柜,结构牢固,禁得起反复推拉和震动,满足对柜子强度和稳定性的要求,使柜子牢固耐用;保证柜体起吊时在空中的稳定性;取放工具更加方便。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型创造的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是所述海绵内衬的结构示意图;
附图标记说明:
1-抽屉;2-横格;3-长竖格;4-短竖格;5-吊环;6-槽体;7-取放槽;8-标示贴;9-海绵内衬。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1~2所示,飞机维修工具柜,包括柜体,柜体为左右对称结构,包括抽屉1和储纳格,抽屉1设于柜体上半部,设有8个,左右两侧对称各设4个。储纳格设于柜体下半部,包括2个横格2和6个竖格,横格2设于抽屉1和竖格之间。竖格包括4个长竖格3和2个短竖格4。柜体的左右两侧分别配有2个长竖格3和1个短竖格4。长竖格3设于柜体下部的两侧,短竖格4设于长竖格3之间。
柜体底端设有四个脚轮、四个支撑地脚和限位卡槽,脚轮包括两个定脚轮和两个万向脚轮,两个定脚轮为一组,设在柜体的一端,两个万向脚轮为一组,设在柜体的另一端。由于采用起吊带托柜体底部的起吊方式,因此在柜体底部边缘设有四个吊环5,相邻两个吊环5之间穿有连接带。保证了柜体起吊时在空中的稳定性。支撑地角的伸缩长度可用扳手进行调节。限位卡槽可设有4个,4个卡槽两两轴对称设在箱体底端。限位卡槽能与起吊带配合,满足吊装运输要求。
抽屉1内设有包括若干槽体6的海绵内衬9,海绵内衬9采用黑、黄两色双层PU海绵刻模定制。槽体6的边缘处设有取放槽7,每个槽体6旁设有标示贴8。
柜体主体结构采用1.5mm的铝合金整体焊接,柜体喷三防漆,可以满足客户在室外条件下对柜子防腐、防锈及防电化学腐蚀等方面的使用要求。柜体的顶板、底板、后板及两个侧板均焊接有加强筋。柜体顶部可安装轮子碗,堆码时脚轮陷进轮子碗里,运输过程中对脚轮起到限位作用。箱体底部距离地面大于120mm,满足叉车装卸要求。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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