[实用新型]用于油泵支架总成振动试验的模拟油箱和振动测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的振动试验领域，尤其涉及一种用于油泵支架总成振动试验的模拟油箱和振动测试系统。

背景技术

在车辆的燃油系统中，需要通过油泵支架总成将燃油从燃油箱中吸出，然后经管路和滤清器输入至燃油导轨处，再通过燃油导轨将燃油分配给用于喷油的喷油嘴。因此，油泵支架总成是能否为发动机系统提供足够压力的燃油的关键装置。

在工程实践中，需要设计用于模拟真实行车状况的油箱，以下简称为模拟油箱。具体地，需要将油泵支架总成固定在模拟油箱上，并对油泵支架总成进行振动试验。例如，将油泵支架总成和模拟油箱沿着设定的行车方向运动，可以获得油泵支架总成的在行车方向上的加速度，还可以分析行车速度和在行车方向上的加速度对油泵支架总成性能的影响。

发明人发现，在现有的振动试验中，具有以下不足之处：对模拟油箱需求量大，每一款外形的油泵支架总成需要设计一个相应的模拟油箱；模拟油箱准备时间长，需要等待设计和加工过程；模拟油箱高度、用于安装油泵支架总成的安装口大小以及行车方向的调节灵活度差，以调节行车方向为例，在将加速度传感器固定在模拟油箱上后，如果变更行车方向，则难以将已固定的加速度传感器对准新的行车方向；振动试验的效率较低，一次试验只能做一个油泵支架总成样品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于油泵支架总成振动试验的模拟油箱和振动测试系统，以解决现有的振动测试系统结构复杂、成本高、无法同时对多个不同尺寸的油泵支架总成进行振动试验的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种用于油泵支架总成振动试验的模拟油箱，包括箱盖、箱壁和底座，所述箱盖和底座分别固定在所述箱壁上，所述箱盖上具有多个不同尺寸的开孔，所述开孔与待测试的油泵支架总成的尺寸相匹配。

进一步地，还包括旋转块和连接装置，所述旋转块通过所述连接装置固定在箱盖上。

进一步地，所述连接装置为螺栓柱，通过所述螺栓柱将所述旋转块固定在所述箱盖上。

进一步地，还包括支撑杆，所述支撑杆固定在所述模拟油箱上。

进一步地，所述支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆固定在所述箱壁上，所述第二支撑杆设置在所述模拟油箱内且其两端分别固定在所述箱盖和底座上。

本实用新型还提供了一种用于油泵支架总成振动试验的振动测试系统，包括上述的用于油泵支架总成振动试验的模拟油箱，所述振动测试系统还包括垫高板，所述箱盖可拆卸固定在所述箱壁上，所述垫高板固定在所述模拟油箱内的底座上，所述油泵支架总成的一端穿过所述开孔并设置在所述垫高板上，另一端固定在所述箱盖上。

进一步地，一个所述垫高板或多个层叠的所述垫高板固定在所述底座上。

进一步地，所述垫高板的数量为多个，所述模拟油箱的数量为多个，多个所述模拟油箱的高度各不相同，多个所述垫高板的高度各不相同，通过多个所述垫高板中的一个及多个所述模拟油箱中的一个使得待测试的所述油泵支架总成设置在一个所述垫高板上。

进一步地，多个所述垫高板的高度值构成等差数列，且该等差数列的公差大于零且小于等于2毫米。

进一步地，所述振动测试系统还包括用于测量在设定的行车方向上模拟油箱加速度的第一加速度传感器，所述模拟油箱还包括旋转块和连接装置，所述旋转块能够在水平面上旋转，所述旋转块通过所述连接装置固定在箱盖上，所述第一加速度传感器固定在旋转块上。

进一步地，所述振动测试系统还包括用于测量在水平面内垂直于所述行车方向的方向上模拟油箱加速度的第二加速度传感器，所述第二加速度传感器固定在所述模拟油箱上。

进一步地，所述振动测试系统还包括用于测量位于竖直方向且垂直于所述行车方向的方向上模拟油箱加速度的第三加速度传感器，所述第三加速度传感器固定在所述模拟油箱上。

进一步地，所述第一加速度传感器和旋转块的数量相同，且均为多个。

进一步地，所述油泵支架总成包括上盖、连杆、弹簧和储油桶，所述弹簧套设在连杆上，并设置在所述上盖及储油桶之间，所述连杆的一端固定在所述上盖上，所述连杆的另一端穿入所述储油桶，并能够沿着所述连杆的方向在所述储油桶内前后移动，所述上盖通过连杆固定在所述储油桶上所述上盖固定在所述开孔处的箱盖上，所述连杆和储油桶均设置在所述模拟油箱内。