[实用新型]一种船用板材加工用夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用部件加工设备技术领域，尤其涉及一种船用板材加工用夹持装置。

背景技术

造船工程是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体(或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等)、舣装(如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等)、轮机(船用主机，如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等)及电机。然而，现有的船厂部件加工夹持装置难以有效降低部件工装劳动强度，无法避免部件加工工装效率低，工装效率低，工装工具使用次数多，不能降低手动操作带来部件工装位置安装不准确的概率，无法有效防止曲杆反向移动，不能满足实际情况的需求。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种船用板材加工用夹持装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种船用板材加工用夹持装置，包括座体，所述座体的上端连接有曲杆，所述曲杆上设有配重块，配重块能增加曲杆端部的重量，防止曲杆反向移动，曲杆上连接有转轴，曲杆上设有压板，座体的左端连接有延伸板，所述延伸板上通有复位杆，所述复位杆的下端连接有压紧座，延伸板的上端连接有固定台，所述固定台上连接有复位弹簧。

所述座体的下端连接有凸轮，所述凸轮的下端设有摇杆，所述摇杆连接有固定轴，所述固定轴连接在凸轮上，摇杆能根据零件工装的具体需要来快速调节凸轮的位置，方便快捷。

所述座体的下端连接有插杆，所述插杆的下端连接有卡轮，所述卡轮通过铆钉连接于插杆上，插杆和卡轮有利于将座体快速安装在机加工设备上。

所述座体的左端连接有加强筋，加强筋能有效增加延伸板与座体的连接刚度，还能提高延伸板抗变形能力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能有效降低部件工装劳动强度，避免部件加工工装效率低，影响部件后续加工进度，无需使用工装工具，降低手动操作带来部件工装位置安装不准确的概率，且结构简单，操作方便，经济实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种船用板材加工用夹持装置，包括座体1，所述座体1的上端连接有曲杆11，所述曲杆11上设有配重块111，配重块111能增加曲杆11端部的重量，防止曲杆11反向移动，曲杆11上连接有转轴112，曲杆11上设有压板113，座体1的左端连接有延伸板2，所述延伸板2上通有复位杆21，所述复位杆21的下端连接有压紧座211，延伸板2的上端连接有固定台23，所述固定台23上连接有复位弹簧22。

所述座体1的下端连接有凸轮3，所述凸轮3的下端设有用于驱动凸轮3的摇杆32，所述摇杆32连接有固定轴31，所述固定轴31连接在凸轮3上，摇杆32能根据零件工装的具体需要来快速调节凸轮3的位置。

在使用时，在凸轮3的驱使下，曲杆11绕转轴112转动，压板113向下或向上移动并压动固定台23上的复位杆21向下或向上移动，使压紧座211下端的板材固定或松开，工装效率高，劳动强度小。

所述座体1的下端连接有插杆4，所述插杆4的下端连接有卡轮42，所述卡轮42通过铆接的方式连接于插杆4上，插杆4和卡轮42有利于将座体1快速安装在外接的机加工设备上，提高工装效率。

所述座体1的左端连接有加强筋24，加强筋24能有效增加延伸板2与座体1的连接刚度，还能加延伸板2抗变形能力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。