[实用新型]一种汽车追尾提醒装置有效
| 申请号: | 201520614742.3 | 申请日: | 2015-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN205273292U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 龚伟 | 申请(专利权)人: | 龚伟 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430070 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 追尾 提醒 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种提醒装置,具体是一种汽车追尾提醒装置。
背景技术
汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。现代社会科技的高速发展,汽车的种类越来越多,按用途可分为普通汽车、专用汽车、特殊用途汽车;按行驶道路条件可分为公路用汽车和非公路用汽车;按行驶机构可分为轮式汽车、履带式、雪橇式、气垫式等。
近年来,车祸事故发生的频率越来越高,究其原因,大部分是人为因素和天气因素产生。人为因素主要是酒驾、疲劳驾驶,注意力不集中导致事故的发生。天气因素主要是大雾、雨雪天、道路结冰等,驾驶车速过快,看不清道路导致事故发生。目前,市场上出售的汽车大部分没有提醒驾驶员控制车速的装置,是事故发生的一大隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车追尾提醒装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车追尾提醒装置,包括雷达探头、LED提示灯、蜂鸣器、雷达测距装置、测速装置、处理控制器和方向盘,所述的雷达探头共四个,设在车头与车前侧面,所述的LED提示灯设在方向盘中心位置,所述的蜂鸣器设在LED提示灯右侧,面板上设有三个扬声孔,所述的雷达测距装置设在方向盘左侧,所述的测速装置设在方向盘的右侧,所述的处理控制器设在方向盘下侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述LED提示灯内部设有红黄绿三种颜色的LED发光二极管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:它既能够感应驾驶车辆与前面车辆或者侧边障碍物之间的距离,又能够根据距离与测速测算安全距离提醒驾驶员控制车速,避免事故发生;且结构简单,使用方便,实用性强。
附图说明
图1为汽车追尾提醒装置的整体示意图。
图2为汽车追尾提醒装置的局部示意图。
图3为汽车追尾提醒装置的电路示意图。
图中:1-雷达探头、2-LED提示灯、3-蜂鸣器、4-雷达测距装置、5-测速装置、6-处理控制器、7-方向盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种汽车追尾提醒装置,包括雷达探头1、LED提示灯2、蜂鸣器3、雷达测距装置4、测速装置5、处理控制器6和方向盘7,所述的雷达探头1共四个,设在车头与车前侧面,所述的LED提示灯2设在方向盘7中心位置,所述的蜂鸣器3设在LED提示灯2右侧,面板上设有三个扬声孔,所述的雷达测距装置4设在方向盘7左侧,用于处理雷达探头1收集的数据,所述的测速装置5设在方向盘7的右侧,用于处理车身的速度数据,所述的处理控制器6设在方向盘7下侧,用于处理雷达测距装置4和测速装置5的信息,并控制LED提示灯2和蜂鸣器3。
本实用新型的工作原理是:所述的汽车追尾提醒装置,在行驶过程中,雷达探头1会自动开启,前端的雷达探头1检测车头与前车的距离,侧边的雷达探头1检测车身与护栏的距离,并将检测得的数据信息传递到雷达测距装置4,雷达测距装置4将其处理转化为距离信息传递到处理控制器6,同时测速装置5从仪表盘收集车速信息传递到处理控制器6中,再由处理控制器6对距离信息和速度信息进行测算与对比,会得出一个制动安全数值,如果数值超过安全区间,会触发红色LED提示2灯闪烁同时蜂鸣器3发出警报声,表示车辆间的距离处于危险状态,需要制动减速;如果数值在安全区间左右的警戒区间,会触发黄色LED提示灯2闪烁同时蜂鸣器3发出警报声,表示车辆间的距离处于警戒状态,需要保持警惕,不能再加速;如果数值在安全区间内,会触发绿色LED提示灯2闪烁,表示车辆间的距离处于安全状态,保持正常安全驾驶即可。
所述汽车追尾提醒装置,能够感应驾驶车辆与前面车辆或者侧边障碍物之间的距离,根据距离与测速测算安全距离提醒驾驶员控制车速,避免事故发生;且结构简单,使用方便,实用性强。
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