[实用新型]用于锁模压板的杠杆驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎硫化器械领域所使用的锁模机构，具体涉及一种用于锁模压板的杠杆驱动机构。

背景技术

在目前的轮胎硫化器械中，对于热板与上下模之间的连接，通常都是使用螺钉连接的方式完成的。为了便于完成两者之间的连接，目前便出现了锁模压板，其通过在热板和上下模上设置凹槽和凸出部的形式，向凹槽和凸出部上安装呈U形、E形等形状的锁模压板。图1所示便是一种U形的锁模压板结构，模具1上设置有凸出部11，热板2上设置有凹槽21，锁模压板3便卡接于凸出部11和凹槽21上。

但是，在锁模压板的使用中，我们也发现，通过如图1-2所示的手推锁模压板或者通过螺钉4进行锁模的方式，其都是借助于人力完成锁模的，因此很难实现锁模压板向模具和热板内的充分锁紧，并且在模具上需要设置有多个锁模压板的情况时，各个锁模压板之间的锁紧情况就会造成不同步，从而使得整个锁模的效果并不好。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可以有效提高锁模效果的用于锁模压板的杠杆驱动机构。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

用于锁模压板的杠杆驱动机构，其包括：

安装座体，其固定连接于模具上或者从模具上沿其径向向外延伸形成，安装座体上开设有垂直于其安装方向的通孔；

杠杆，其一端与固定设置于安装座体上的驱动单元固定连接、相对的另一端穿过通孔与锁模压板进行可拆卸连接，杠杆位于通孔内的部分还与通孔的内壁进行连接并形成转动连接点。

本实用新型通过驱动单元对杠杆的驱动作用，使得杠杆可以带动其下的锁模压板朝着向内的方向进行锁模或者向外的方向进行松模，例如，杠杆在初始位置时，其底部向外，锁模压板理所当然地位于外部，当驱动单元拉动杠杆的顶部时，杠杆受到拉力后顶部向外，这时候由于杠杆转动连接于通孔内，杠杆的底部便会向内运动，从而带动锁模压板进行锁模，松模则反之。

因此，本实用新型相较于现有技术，可以最大程度地实现对锁模压板的锁模，同时通过设置驱动单元的驱动力，在具有多个锁模压板的情况下，也能保持各个锁模压板之间锁模的同步性，提高整体锁模的效果。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

作为优选的方案，上述的锁模压板包括压板主体和连接件，连接件与杠杆进行可拆卸连接，压板主体与连接件进行可拆卸连接。

采用上述优选的方案，可以便于装入和拆开锁模压板，而连接件则可以始终保持与杠杆的连接，免除拆装杠杆和锁模压板的麻烦。

作为优选的方案，上述的连接件为一板体，其上开设有第二通孔或者凹槽，杠杆的端部卡接于该第二通孔或者凹槽内。

采用上述优选的方案，可以便于实现杠杆与连接件之间的拆装，同时也可以便于杠杆带动连接件运动。

作为优选的方案，上述的杠杆与第二通孔或者凹槽卡接的端部具有弧形端头。

采用上述优选的方案，由于杠杆在从初始位置向运动终止位置运动过程中，杠杆会有方向的变化，弧形端头正好可以适应这种变化，使得杠杆的运动更为顺畅。

作为优选的方案，上述的弧形端头与杠杆的主体之间通过周槽进行过渡。

采用上述优选的方案，可以减轻杠杆端部的重量，便于杠杆端部运动的顺畅，同时也可以在杠杆上形成对其端部在连接件内运动时垂直方向上的限位，防止杠杆转动过度产生脱位现象。

作为优选的方案，上述的周槽的横截面呈弧形。

采用上述优选的方案，可以进一步地便于杠杆端部运动的顺畅。

作为优选的方案，上述的压板主体与连接件之间进行卡接，且卡接处形成横向的S形拼缝。

采用上述优选的方案，可以便于压板主体沿垂直方向装入连接件，也可以保证连接件在横向上卡住压板主体，防止其脱出。

作为优选的方案，上述的转动连接点位于杠杆的中心点上。

采用上述优选的方案，可以保证杠杆两边运动的平衡性。

作为优选的方案，上述的转动连接点处，向杠杆和通孔的内壁穿设销钉。

采用上述优选的方案，可以通过销钉的方式实现转动连接。

作为优选的方案，上述的杠杆与驱动单元的连接处设置有第一位置检测开关和第二位置检测开关，其分设于杠杆的运动起始位和运动终止位上。

采用上述优选的方案，可以实现杠杆运动在两端的有效限位作用。

附图说明

图1为现有技术中的锁模压板的手推锁模示意图。

图2为现有技术中的锁模压板的螺钉锁模示意图。