[实用新型]一种小型无人机启动弹射装置有效

专利信息
申请号: 201520602436.8 申请日: 2015-08-12
公开(公告)号: CN204916213U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 杨辉;许建宏 申请(专利权)人: 新疆安飞智能科技发展有限公司
主分类号: B64F1/06 分类号: B64F1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 831500 新疆维吾尔自治区昌吉*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 无人机 启动 弹射 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种无人机,具体地说是一种小型无人机启动弹射装置,属于无人机领域。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收,可一次性使用或反复使用,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。目前的无人机,很多都是使用皮筋弹射,寿命短,起飞速度低,且力度无法很好的控制,稳定性差,操作费力。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型设计了一种小型无人机启动弹射装置,结构简单,起飞速度快,使用寿命长且稳定性强。

本实用新型的技术方案为:

一种小型无人机启动弹射装置,包括弹射架,所述弹射架上设有弹射车,所述弹射架的一端滑轮,无人机设置在所述弹射车的前方,所述滑轮前方设有弹射板,所述弹射架下设有气缸,所述气缸设有活塞,所述活塞通过绳索绕过滑轮、穿过弹射板与所述弹射车相连。

进一步地,所述弹射车设置在导轨上,提高了弹射效果。

所述气缸连接有动力系统,所述气缸设有调节阀,可控制气缸内的残留气体量,气缸、活塞和调节阀三者构成负压系统,活塞行程等于牵引行程,绳索的一端固定在活塞上,经滑轮和缓冲机构与弹射车相连接。活塞、绳索、滑轮和弹射车构成牵引系统,活塞与弹射车用绳索连接,由滑轮换向,负压与活塞的面积决定牵引力,缓冲机构、弹射车、导轨和动力系统构成弹射系统,弹射车受绳索牵引,沿弹射架上的导轨加速弹射,缓冲机构可制动结束弹射的弹射车,动力系统通过牵引使弹射车返回初始位,并对气缸抽负压。

进一步地,。

本实用新型的优点在于:结构简单,起飞速度快,使用寿命长且稳定性强。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示,一种小型无人机启动弹射装置,包括弹射架1,所述弹射架1上设有弹射车2,所述弹射架1的一端滑轮3,无人机4设置在所述弹射车2的前方,所述滑轮3前方设有弹射板5,所述弹射架1下设有气缸6,所述气缸6设有活塞7,所述活塞7通过绳索8绕过滑轮3、穿过弹射板5与所述弹射车2相连。

所述弹射车2设置在导轨9上,提高了弹射效果。

所述气缸连接有动力系统,所述气缸设有调节阀,可控制气缸内的残留气体量,气缸、活塞和调节阀三者构成负压系统,活塞行程等于牵引行程,绳索的一端固定在活塞上,经滑轮和缓冲机构与弹射车相连接。活塞、绳索、滑轮和弹射车构成牵引系统,活塞与弹射车用绳索连接,由滑轮换向,负压与活塞的面积决定牵引力,缓冲机构、弹射车、导轨和动力系统构成弹射系统,弹射车受绳索牵引,沿弹射架上的导轨加速弹射,缓冲机构可制动结束弹射的弹射车,动力系统通过牵引使弹射车返回初始位,并对气缸抽负压。

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