[实用新型]飞机离心式起飞装置有效
| 申请号: | 201520597463.0 | 申请日: | 2015-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN204916212U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 唐林 | 申请(专利权)人: | 唐林 |
| 主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
| 地址: | 400700 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞机 离心 起飞 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种飞机起飞装置,具体地说,是涉及一种飞机离心式起飞装置。
背景技术
舰载机是以航空母舰或其他军舰为基地的海军飞机,用于攻击空中、水面、水下和地面目标,并遂行预警、侦察、巡逻、护航、布雷、扫雷和垂直登陆等任务;目前,舰载机起飞一般采用滑跃和弹射两种方式,采用滑跃的起飞方式对舰载机的起飞重量有限制,舰载机的重量不能超过一定限度;弹射起飞对飞行员的要求较高,且弹射起飞所需设备的要求较高、技术复杂、造价高,后期的维护成本亦较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有舰载机采用滑跃的起飞方式对其起飞重量有限制;采用弹射起飞方式对飞行员的要求较高,弹射起飞所需设备的要求较高、技术复杂。
为了解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种飞机离心式起飞装置包括助飞机构、用于将舰载机运送至助飞机构的升降台;助飞机构包括电机、中心轴、至少一个用于抓住舰载机的机械臂、至少一个用于支撑助飞机构的支撑架;机械臂的一端连有锚爪,其另一端固定在中心轴的侧壁上,中心轴的一端与电机的转轴连接;支撑架的顶端固定在中心轴上。
具体地,飞机离心式起飞装置还包括环形轨道,所有与锚爪连接的机械臂端均与环形轨道内壁连接,机械臂和环形轨道形成摩天轮环形轨道。
进一步的,飞机离心式起飞装置还包括速度传感器、处理器;速度传感器设置在机械臂、环形轨道、中心轴中任一个上,其信号输出端与处理器的速度信号输入端电连,处理器的控制信号输出端与电机的信号输入端电连。
更进一步的,机械臂上设有角度传感器,角度传感器的信号输出端与处理器的角度信号输入端电连,处理器的角度控制信号输出端与锚爪的信号输入端电连。
具体地,电机为变频电机;电机也可为其他能类型的能接收电信号的电机。
具体地,锚爪为电磁锚爪;锚爪也可为其他能接受电信号的锚爪。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)机械臂围绕中心轴做圆周运动,机械臂上的锚爪带动舰载机在圆周上加速,减少了舰载机加速所需的跑道长度,减少了舰载机的的基地航空母舰或其他军舰上用于舰载机起飞的跑道长度,使航空母舰或其他军舰能容纳更多的舰载机。
(2)人们可根据实际情况选定机械臂的数量,使本实用新型使用范围更广,在机械臂匀速转动后,就可以陆续放开舰载机,使其起飞,故在同样的时间内,使用本实用新型能起飞更多的舰载机,节省了舰载机的起飞时间。
(3)速度传感器实时测定机械臂的速度,从而得知舰载机的速度,在达到舰载机的起飞速度时,处理器发出控制信号使电机的转轴匀速转动,进而使机械臂带动舰载机匀速转动,为锚爪放开舰载机,舰载机起飞做准备;使舰载机的起飞速度精确可控,保证了舰载机的正常起飞。
(4)角度传感器用于检测沿逆时针方向机械臂与中心轴所在平面成角度,当机械臂与中心轴所在平面成135°时,处理器发出角度控制信号控制锚爪放开舰载机,使舰载机斜向上飞出,此时,舰载机能获取较大的滑翔距离,保证舰载机能正常飞行,增加了舰载机起飞的成功率,对飞行员的要求不高。
(5)本实用新型结构简单、造价低、维护方便,可根据舰载机重力选择合适的机械臂和锚爪,不收舰载机重力的限制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:
1-升降台,2-电机,3-中心轴,4-机械臂,5-支撑架,6-速度传感器,7-处理器,8-角度传感器,9-锚爪。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1
如图1所示,飞机离心式起飞装置包括助飞机构、用于将舰载机运送至助飞机构的升降台1;助飞机构包括电机2、中心轴3、三个用于抓住舰载机的机械臂4、两个用于支撑助飞机构的支撑架5;机械臂4的一端连有锚爪9,其另一端固定在中心轴3的侧壁上,中心轴3的一端与电机2的转轴连接;支撑架5的顶端固定在中心轴3上。
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