[实用新型]一种密封型车用线束插接器盲堵防脱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用线束插接器技术领域，具体地说，特别涉及一种密封型车用线束插接器盲堵防脱结构。

背景技术

车用电线束插接器按密封性能分为密封型插接器和非密封型插接器。密封型插接器一般用于发动机舱等易浸水部位，非密封型插接器一般用于驾驶室等不易浸水部位。由密封型插接器的使用环境可知其防水效果会直接影响插接器的品质，进而影响到汽车的电路导通效果。通常密封型车用线束插接器的盲堵是靠护套与盲堵过盈配合产生的摩擦力固定在护套内。在使用中由于环境温度等条件变化，导致盲堵承受的压力大于该摩擦力时，或由于线束生产中的周转、汽车使用中的震动等原因所产生的附加力大于该摩擦力时，均可使盲堵从护套中脱落。盲堵从护套中脱落后，密封型插接器将起不到应有的密封效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种密封型车用线束插接器盲堵防脱结构，其有效解决盲堵从护套中脱落的问题，使插接器的可靠性得到保证。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种密封型车用线束插接器盲堵防脱结构，包括上导线、上整体密封堵、插头端子、密封圈、插座护套、下整体密封堵、下导线、下固定件、插头护套、插座端子和上固定件；所述上整体密封堵固定安装在插头护套的顶面上，插头护套靠近顶端的外圆柱面上设有定位凸台，所述插头端子固定安装在插头护套内的安装孔，所述上导线下端与插头端子连接，所述上固定件上设有卡槽，上固定件为圆筒结构，所述上固定件卡扣在插头护套的顶面上，所述上导线安装在上整体密封堵的安装孔里，所述插座护套安装在插头护套下端的内孔里且两者之间安装有密封圈，所述插座端子与插头端子连接，所述下整体密封堵固定安装在插座护套的底面上，插座护套靠近底端的外圆柱面上设有定位凸台，所述插座端子固定安装在插座护套内的安装孔，所述下导线上端与插座端子连接，所述下固定件上设有卡槽，下固定件为圆筒结构，所述下固定件卡扣在插座护套的底面上，所述下导线安装在下整体密封堵的安装孔里。

作为优选，所述插座护套和插头护套都为注塑件。

作为优选，所述密封圈固定安装在插座护套的外表面上。

作为优选，所述插座护套上的定位凸台和插头护套上的定位凸台都为倒刺形结构。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：有效解决盲堵从护套中脱落的问题，使插接器的可靠性得到保证；密封堵装配简单，使成本降低；密封堵和端子间不再需要压接连接，也会使成本降低。

附图说明

图1为本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图。

附图标记说明：

1-上导线，2-上整体密封堵，3-插头端子，4-密封圈，5-插座护套，6-下整体密封堵，7-下导线，8-下固定件，9-插头护套，10-插座端子，11-上固定件。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

如图1所示，一种密封型车用线束插接器盲堵防脱结构，包括上导线1、上整体密封堵2、插头端子3、密封圈4、插座护套5、下整体密封堵6、下导线7、下固定件8、插头护套9、插座端子10和上固定件11；所述上整体密封堵2固定安装在插头护套9的顶面上，插头护套9靠近顶端的外圆柱面上设有定位凸台，所述插头端子3固定安装在插头护套9内的安装孔，所述上导线1下端与插头端子3连接，所述上固定件11上设有卡槽，上固定件11为圆筒结构，所述上固定件11卡扣在插头护套9的顶面上，所述上导线1安装在上整体密封堵2的安装孔里，所述插座护套5安装在插头护套9下端的内孔里且两者之间安装有密封圈4，所述插座端子10与插头端子3连接，所述下整体密封堵6固定安装在插座护套5的底面上，插座护套5靠近底端的外圆柱面上设有定位凸台，所述插座端子10固定安装在插座护套5内的安装孔，所述下导线7上端与插座端子10连接，所述下固定件8上设有卡槽，下固定件8为圆筒结构，所述下固定件卡8扣在插座护套5的底面上，所述下导线7安装在下整体密封堵6的安装孔里。

优选的，所述插座护套5和插头护套9都为注塑件。

优选的，所述密封圈4固定安装在插座护套5的外表面上。

优选的，所述插座护套5上的定位凸台和插头护套9上的定位凸台都为倒刺形结构。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。