[实用新型]一种汽车电子助力转向的电控元件壳体有效
| 申请号： | 201520586742.7 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN204994140U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 王承永 | 申请（专利权）人： | 宁波亚路机械有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/02 | 分类号： | H05K5/02;B62D5/04 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电子 助力 转向 元件 壳体 | ||
1.一种汽车电子助力转向的电控元件壳体，其特征在于：所述汽车电子助力转向的电控元件壳体包括基座(1)及安装板(2)，所述基座(1)与安装板(2)为一体连接；该基座(1)的底面设置有两个与之一体连接的支撑板(11)，所述支撑板(11)的两端设有安装固定孔(111)；基座(1)第底面还设置有电子元件安装孔(12)，该基座(1)的侧面设置有第一电子元件连接孔(13)；安装板(2)上设置有第二电子元件连接孔(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车电子助力转向的电控元件壳体，其特征在于：所述基座(1)与支撑板(11)连接处设置有第一加强筋(14)，该基座(1)与安装板(2)连接处设置有第二加强筋(22)。
3.根据权利要求1所述的汽车电子助力转向的电控元件壳体，其特征在于：所述基座(1)上设置有四个矩形孔洞(15)，所述安装板(2)上设有两个大孔(23)及众多薄壁凹槽(24)。
4.根据权利要求1所述的汽车电子助力转向的电控元件壳体，其特征在于：所述支撑板(11)底面设置有导向块(112)，所述基座(1)上设有导向柱(16)。
5.根据权利要求4所述的汽车电子助力转向的电控元件壳体，其特征在于：所述导向块(112)顶端的单边设有圆角(1121)，所述导向柱(16)的顶端设置有倒角。
6.根据权利要求1所述的汽车电子助力转向的电控元件壳体，其特征在于：所述汽车电子助力转向的电控元件壳体由铝合金材料制成。
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