[实用新型]油田抽油机减速器用接油盒调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田抽油机减速器用接油盒，具体是一种油田抽油机减速器用接油盒调节机构。

背景技术

油田抽油机用二级传动减速器在运转过程中需要考虑轴承的润滑，抽油机冲次较高(即减速器转速较高)时，主动轴端多采用飞溅式润滑；抽油机冲次较低(即减速器转速较低)时，主动轴端多采用安装润滑装置(可调节式与不可调节式)来接油润滑。

在实际工作过程中，由于油田工况复杂，抽油机冲次大小也不相同，每次调节润滑装置时需要从箱盖上方的视窗处对接油盒进行调节(接油或不接油)，由于操作起来不方便，给减速器的润滑调节带来许多麻烦。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种油田抽油机减速器用接油盒调节机构，结构简单，操作方便，能够在不同工况下，不通过箱盖上方的视窗处对接油盒进行调节，而通过箱体外部的调节机构来实现接油盒的调节，控制接油量，从而取得良好的润滑效果。

为了实现上述目的，本油田抽油机减速器用接油盒调节机构包括接油盒与调节机构；

所述接油盒由接油盒底座通过接油盒滑动杆连接的接油盒滑动盘构成；

所述接油盒的接油盒底座上开设有漏油口和进油槽；

所述调节机构由相互连接的连接板和推拉杆构成；

所述调节机构通过连接板与接油盒的接油盒滑动盘连接。

进一步，所述调节机构上的推拉杆两端分别设有定位套一和定位套二。

进一步，所述调节机构的推拉杆与箱体结合处通过压板安装有密封圈。

与现有技术相比，本油田抽油机减速器用接油盒调节机构结构简单，操作方便，通过箱体外部的推拉杆实现对接油盒的调节功能，能够在不同工况下，不通过箱盖上方的视窗处对接油盒进行调节，而通过箱体外部的调节机构来实现接油盒的调节，控制接油量，从而取得良好的润滑效果。

附图说明

图1是本实用新型的非接油状态结构示意图；

图2是图1的前视图；

图3是本实用新型的接油状态结构示意图；

图4是本实用新型的接油盒结构示意图；

图中：1、接油盒底座，2、接油盒滑动盘，3、接油盒滑动杆，4、连接板，5、推拉杆，6、螺栓，7、螺母，8、定位套一，9、压板，10、密封圈，11、定位套二，12、螺帽，13、漏油口，14、进油槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图4所示，本油田抽油机减速器用接油盒调节机构包括接油盒与调节机构；

所述接油盒由接油盒底座1通过接油盒滑动杆3连接的接油盒滑动盘2构成，通过接油盒滑动杆3实现了接油盒滑动盘2的滑动效果；

所述接油盒的接油盒底座1上开设有漏油口13和进油槽14；

所述调节机构由相互连接的连接板4和推拉杆5构成；

所述调节机构通过连接板4与接油盒的接油盒滑动盘2连接。

进一步，所述调节机构上的推拉杆5两端分别设有定位套一8和定位套二11。通过定位套一8和定位套二11的作用，实现了推拉杆5内外推拉时的限位效果。

进一步，所述调节机构的推拉杆5与箱体结合处通过压板9安装有密封圈10。通过密封圈10实现密封效果，有效防止了调节机构的推拉杆5与箱体结合处出现渗油现象。

本油田抽油机减速器用接油盒调节机构的工作原理如下：

1、如图1所示，接油盒处于非接油打开状态时，推拉杆5向外拉动到定位套一8限定的位置时，接油盒底座1上的接油盒滑动盘2为打开状态，此时接油盒接到的绝大部分油通过接油盒底座1上的漏油口13处漏掉而不会流到轴承处，从而达到不接油的目的；

2、如图3所示，接油盒处于闭合接油状态时，推拉杆5向内推到定位套二11限定的位置时，接油盒底座1上的接油盒滑动盘2为闭合状态，此时接油盒接到的大部分油进入接油盒滑动盘2处，接到的油从接油盒滑动盘2处流到接油盒底座1上的进油槽14处，最后流到轴承处，从而达到接油的目的。

综上所述，本油田抽油机减速器用接油盒调节机构结构简单，操作方便，通过箱体外部的推拉杆实现对接油盒的调节功能，能够在不同工况下，不通过箱盖上方的视窗处对接油盒进行调节，而通过箱体外部的调节机构来实现接油盒的调节，控制接油量，从而取得了良好的润滑效果。