[实用新型]一种带有放水阀的燃油滤清器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种带有放水阀的燃油滤清器。

背景技术：

发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。

燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。

即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。

燃油滤清器的结构是一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。目前，传统的卡槽式燃油滤清器因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。密封件耐油性能差，无法保证密封性。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种过滤效率高、密封性能好的带有放水阀的燃油滤清器。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种带有放水阀的燃油滤清器，包括外壳，其特征在于：所述外壳部件上端设置有螺纹盖板，所述螺纹盖板上设置有密封圈固定板，所述密封圈固定板上固定有密封圈，所述螺纹盖板下方设置有止回阀片，所述外壳内设置有滤纸，所述滤纸包裹着中心管，所述中心管下端下端连接支撑弹簧，所述外壳下端设置有放水螺母与放水阀。

所述中心管中设置有多层隔板，所述隔板上设置有多个通孔。

所述滤纸上端设置有纸芯上盖，下端设置有纸芯下盖。

本实用新型设计合理，结构紧凑，过滤效率高、密封性能好，能将燃油中对发动机有害的杂质进行有效滤除，避免造成发动机早期磨损，密封圈与密封圈固定板紧密结合，并设置了止回阀片，更加强了密封性，使过滤效果更好，同时设置了放水阀与放水螺母，方便滤清器在使用时进行放水。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种带有放水阀的燃油滤清器，包括外壳1，所述外壳1部件上端设置有螺纹盖板2，所述螺纹盖板2上设置有密封圈固定板3，所述密封圈固定板3上固定有密封圈4，所述螺纹盖板2下方设置有止回阀片5，所述外壳内设置有滤纸6，所述滤纸6包裹着中心管7，所述中心管7下端下端连接支撑弹簧8，所述外壳1下端设置有放水螺母9与放水阀10，所述中心管7中设置有多层隔板11，所述隔板11上设置有多个通孔12，所述滤纸6上端设置有纸芯上盖13，下端设置有纸芯下盖14。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。