[实用新型]空心墩模板组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路施工用设备技术领域，更具体地说，特别是涉及一种空心墩模板组件。

背景技术

在现有技术中，空心墩模板由两组模板组件构成，其中包括有内模和外模。内模以及外模根据实际的空心墩尺寸由多块模板单元组成。在这些模板单元中，相邻的模板通过螺栓或者螺杆连接组成内模或者外模，然后，内模和外模之间再通过拉杆连接。为了保证整个空心墩模板的结构强度，每一块模板单元都要进行至少一次的螺杆安装作业，如此，导致了空心墩模板组成工艺繁琐、工作量大、组成时间长等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空心墩模板组件，以解决上述的问题。

在本实用新型的实施例中提供了一种空心墩模板组件，包括：

内模组件，所述内模组件包括内圆端板和内直板，所述内圆端板的横向截面为平滑弧形，所述内直板与所述内圆端板对接并通过拉杆连接固定；

外模组件，所述外模组件包括外圆端板、外直板以及外置连接加强板，所述外圆端板的横向截面为平滑弧形，所述外直板与所述外圆端板对接，所述外圆端板的端头上设置有连接部件，所述外置连接加强板设置于所述外直板的外侧并与其相抵，所述外置连接加强板通过螺杆与所述连接部件连接；

对拉杆，所述对拉杆穿过所述外置连接加强板、外直板以及内直板设置。

优选地，所述外圆端板包括有端板单元，所述端板单元的端头上设置有所述连接部件，所述端板单元之间通过螺杆连接。

优选地，所述外置连接加强板上开设有第一通孔，所述连接部件上设置有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔同轴设置。

优选地，本实用新型还包括有内置连接加强板，所述内置连接加强板设置于所述内直板的内侧面并与相抵，所述内直板通过所述内置连接加强板于所述内圆端板连接。

在本实用新型中，圆端内模模板通过调节丝杠固定，满足内模刚度的同时还满足了不同断面变化的需求，内模组件的结构设计使其减少了模组组装的时间，提高的制作效率。外侧组件上的挑架即连接部件采用悬挂式，取消了原来螺栓连接的形式，这样针对现场拆模和挂架的使用更简便。本实用新型的优点为拆装模板速度提高，模板周转速度快，针对内模的变化，减少了现场模板对拉的安装时间，加快了施工方的施工速度，提高了模板周转效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型第一种实施例中空心墩模板组件的横截面结构示意图。

图1中部件名称与附图标记的对应关系为：

内圆端板1、内直板2、外圆端板3、外直板4、外置连接加强板5、对拉杆6。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参考图1，图1为本实用新型第一种实施例中空心墩模板组件的横截面结构示意图。