[实用新型]变间距钻模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻模，特别涉及一种可用于钻成排孔的变间距钻模。

背景技术

飞机上有大量成排的铆钉或者螺栓孔，若手工画线钻孔，一个孔一个孔的画线，需要做大量重复性的工作，并且易发生错误。用钻孔器钻孔可以提高钻孔效率并防止发生错误。飞机曲面上的孔手工画线钻孔效率低，易偏斜；而且，零件通常是一边有其它零件遮挡，另一边开敞，同时，传统钻模体积大，无法固定，不能制孔；另外，钻孔用的钻模板都是专用工装，不同孔的间距需制作不同的钻模板，造成成本高。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，应用范围广，提高工作效率的变间距钻模。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种变间距钻模，由两条W型伸缩架相互交叉组装在一起；所述的W型伸缩架是：若干条连接杆在连接端通过拧紧螺母或钻套连接在一起形成W形状，每条连接杆的中部设有定位孔；连接件在交叉处通过定位孔将两条W型伸缩架连接在一起。

上述的一种变间距钻模，所述的两条W型伸缩架是：每条伸缩架，若干连接杆的连接端交替通过拧紧螺母和钻套连接；两条W型伸缩架相互交叉组装在一起后形成一侧全部为拧紧螺母，另一侧全部为钻套形式。

上述的一种变间距钻模，所述的两条W型伸缩架是：其中一条伸缩架，若干连接杆的连接端全部通过拧紧螺母连接；另一条伸缩架，若干连接杆的连接端全部通过钻套连接；两条W型伸缩架相互交叉组装在一起后形成两侧均为拧紧螺母和钻套交替设置的形式。

上述的一种变间距钻模，所述的连接件由螺栓和蝶形螺母构成。

上述的一种变间距钻模，设有标尺，标尺上设有滑动孔和标识线，标尺在两条W型伸缩架的交叉处与连接件活动连接。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，适应面广，可以通过调整钻模孔间距，以适应不同孔间距制孔。

2.本实用新型，结构简单，零件/标准件外形一致，较传统钢板式钻模成本低。可以大量替代传统制孔样板，传统钻模，广泛用于飞机制孔。

3.本实用新型，钻孔器小巧，可以折叠，便于携带、保存。

4.本实用新型，解决了飞机研制阶段，大量重复性手工画线钻孔效率低和易出错的问题。

5.本实用新型，解决了近似封闭结构由外向内钻孔的问题。

6.本实用新型，解决了一边遮挡，传统钻模板不能使用的问题。

7.本实用新型，可用于开敞空间钻成排孔(包括曲面制孔)及近似封闭结构由外向里钻孔。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是实施例1伸缩架的结构示意图。

图3是本实用新型实施例2的结构示意图。

图4是实施例2一条伸缩架(10-1)的结构示意图。

图5是实施例2另一条伸缩架(10-2)的结构示意图。

图6为标尺的结构示意图。

具体实施方式

实施例1变间距钻模

如图1、图2和图6所示，一种变间距钻模，由两条W型伸缩架(10)、连接件(20)和标尺(30)构成。

如图2所示，两条W型伸缩架(10)的结构是：每条伸缩架(10)，若干连接杆(11)的连接端交替通过拧紧螺母(12)和钻套(13)连接，形成连续的W型形状，每条连接杆(11)的中部设有定位孔(14)。

如图1所示，两条W型伸缩架(10)相互交叉组装在一起后形成一侧全部为拧紧螺母，另一侧全部为钻套(13)形式。

组装时，两条W型伸缩架(10)相互交叉组装在一起；连接件(20)由螺栓和蝶形螺母构成。在交叉处通过螺栓和蝶形螺母配合，并通过定位孔(14)将两条W型伸缩架(10)连接在一起，使得钻模中间部分形成菱形形状。

如图6所示，标尺(30)上设有滑动孔(31)和标识线(32)，标尺(30)在两条W型伸缩架(10)的交叉处与连接件(20)活动连接。

本实施例的钻模适用于在飞机零件一侧上钻成排孔。工作时，根据钻孔的距离，将两个相邻的螺栓，一个与标尺固定，另一个穿过标尺的滑动孔，通过滑动螺栓，调节两个螺栓的距离，此距离即为钻孔的距离，调节后，通过螺栓和蝶形螺母的配合将连接杆固定住，依次进行下一个螺栓距离的调节，直至全部调节完成，然后将钻模置于飞机零件需要钻孔的部位，依次钻孔。采用本实用新型可实现一次钻一排成排孔，而且可以根据实际需要，调节不同钻孔距离，使得适用面广。

实施例2变间距钻模