[实用新型]一种铁路货车组合式制动梁滑块磨耗套用组合工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合工装，具体涉及一种铁路货车组合式制动梁滑块磨耗套用组合工装。

背景技术

铁路货车组合式制动梁用滑块磨耗套在各个车辆段或检修时需求量大，当前用其它机加工的方法加工滑块磨耗套的方法工作效率低，废品率偏高，劳动强度大。本实用新型铁路货车组合式制动梁滑块磨耗套用组合工装，操作简单，经济实用，大大提高了加工效率和产品质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服背景技术的不足，提供一种简单，易操作，经济实用，大大提高了加工效率和产品质量要求的铁路货车组合式制动梁滑块磨耗套用组合工装。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种铁路货车组合式制动梁滑块磨耗套用组合工装，其关键技术在于：其包括加工盘主体和与所述加工盘主体固定连接的过渡连接盘，所述加工盘主体和过渡连接盘中心设置有通孔，所述加工盘主体上均匀分布设置有多个型腔，所述型腔内设置U型的活动卡块，所述的型腔内设置有卡槽，所述的活动卡块活动嵌置于所述卡槽内，所述加工盘主体周缘对应所述型腔的位置设置有与所述型腔连通的螺孔，所述螺孔内设置有顶丝，所述过渡连接盘上设置有用于和车床主轴相连接的连接法兰。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶丝的端部为球头型，所述的活动卡块上设置有与所述顶丝的端部相适配的凹坑。

作为本实用新型的进一步改进，所述的型腔为6个。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型结构简单，易操作，经济实用，能够大大提高加工效率和产品质量。通过过渡盘和连接法兰将装置固定在车床主轴上，连接牢固稳定。通过顶丝的作用使活动卡块将产品压紧，活动卡块与型腔的内壁配合挤靠给予产品一个预紧力，用顶丝还能适当调节预紧力的大小，防止滑块磨耗套加工时产品松动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一视角的结构示意图。

图3是本实用新型加工盘主体的结构示意图。

图4是本实用新型活动卡块的结构示意图。

其中：1加工盘主体、1-1型腔、1-2卡槽、1-3螺孔、2过渡连接盘、2-1连接法兰、3顶丝、4活动卡块、4-1凹坑。

具体实施方式

下面结合附图1-4和具体实施例对实用新型做进一步详细描述：

如图1-4所示的一种铁路货车组合式制动梁滑块磨耗套用组合工装，其包括圆形的加工盘主体1和与所述加工盘主体1固定连接的过渡连接盘2，所述加工盘主体1和过渡连接盘2中心设置有通孔，该通孔用于将本实用新型固定在车床主轴上。所述过渡连接盘2上设置有用于和车床主轴相连接的连接法兰2-1。

所述加工盘主体1上均匀分布设置有6个型腔1-1，所述型腔1-1用于固定产品（即滑块磨耗套），6个型腔1-1围绕加工盘主体1的圆心均匀分布，所述型腔1-1内设置U型的活动卡块4，所述的型腔1-1内设置有卡槽1-2，所述的活动卡块4活动嵌置于所述卡槽1-2内，活动卡块4在所述卡槽1-2限制的范围内能够活动，通过活动卡块4的位置调整来调整型腔1-1的大小。

所述加工盘主体1周缘对应所述型腔1-1的位置设置有与所述型腔1-1连通的螺孔1-3，所述螺孔1-3内设置有与所述活动卡块4相适配的顶丝3，所述顶丝3的端部为球头型，所述的活动卡块4上设置有与所述顶丝3的端部相适配的凹坑4-1。通过顶丝3的作用使活动卡块4将产品压紧，活动卡块4与型腔1-1的内壁配合挤靠给予产品一个预紧力，用顶丝还能适当调节预紧力的大小，防止滑块磨耗套加工时产品松动。

使用时，把产品放到组合好的工装中的六个型腔1-1内，然后逐一用内六角扳手紧固顶丝3，力度要适当，不可用力过大，否则容易引起产品变形。准备好后，开动机床加工产品两侧面至图纸尺寸即可。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。