[实用新型]铁路工务设备的一带四式液压泵站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压泵站，所说的液压泵站是指为铁路工务设备的液压缸提供液压油的泵站。

背景技术

铁路工务器材包括液压缸及其液压泵站，这种液压泵站包括，泵站小车装载汽油发动机、油泵和两联多路阀，形成两对工作油口，相应地两对油管接两对快速接头，一对快速接头固定在小车架的左侧上，另一对快速接头固定在小车架的右侧上。这种一带二式液压泵站只能同时驱动两个液压缸，而在铁路线上正常作业的铁路工务器材有若干，这些铁路工务器材上的液压缸通常是两个以上，因此在实际作业中，需要在一带二式液压泵站的两组快速接头上频繁地切换被驱动设备，这样一来会影响作业效率，其次容易损坏快速接头。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种铁路工务设备的一带四式液压泵站。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括油泵和多路阀，其特征是：所说的多路阀是四联多路阀，形成四对工作油口，相对地四对油管接四对快速接头，其中两对快速接头固定在小车架的左侧，余下的两对快速接头固定在小车架的右侧上。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：它提供了四对快速接头，可同时外接四个液压缸作业，满足作业现场的需要，不需要频繁切换被驱动设备，显著提高了作业效率，延长了快速接头使用寿命。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型的示意图。

图2是图1的主视图。

具体实施方式

由小车架3、地面行走轮5和钢轨行走轮4构成的泵站小车，装载汽油发动机7，它包括油泵6和四联多路阀8，形成四对工作油口，相对地四对油管1接四对快速接头，其中两对快速接头2固定在小车架的左侧，余下的两对快速接头2固定在小车架的右侧上。它提供了四对快速接头，可同时外接四个液压缸作业，操作四联多路阀8的控制杆81，满足作业现场的需要。