[实用新型]一种新型汽车挡风玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配套技术领域，尤其涉及一种新型汽车挡风玻璃。

背景技术

目前，汽车挡风玻璃都设有刮雨器，主要是刮除下雨时玻璃外面的雨水，在驾驶室内湿度大的冷天时，挡风玻璃内面易产生一层雾水，影响视线，驾驶员只能用抹布擦除，由于玻璃面积大，费力费时，影响正常驾驶，汽车前挡风玻璃装配到位后需进一步施压，以使其与车身压紧，现有方式是采用人力压紧，由于不方便施压及施压时间不充分等原因，使得汽车前挡风玻璃与车身的连接不够紧密，不仅影响整车的外观质量，而且存在连接间隙进水等安全隐患，并且操作费时费力，劳动效率低，如申请号为201210429951.1，名称为汽车电子挡风玻璃的中国实用新型专利，包括两层塑料透明玻璃，其特征在于：在所述的两层塑料透明玻璃中间设置有导电媒，另外现在的汽车挡风玻璃，不但隔音、保温效果差，而且还没有遮阳功能，泊车时阳光的照射，大大加速了车内设施的老化。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种新型汽车挡风玻璃，具体的技术方案为:一种新型汽车挡风玻璃，其特征在于：包括挡风玻璃本体、高压吹风机、主气管、喷气嘴，所述挡风玻璃本体为双层玻璃结构，所述双层玻璃的四周相连成为一体，使整块双层玻璃形成一个中空的封闭式容器，所述双层玻璃相配套的组件上设有上管道、下管道、滤芯、双向液压泵、储液箱、阀门、安全阀和回流管，所述双层玻璃上设置有若干个洞孔，在洞孔上连接上管道、下管道和回流管，所述回流管的另一端连接储液箱，所述上管道的一端连接滤芯，在下管道的一端连接双向液压泵，所述双向液压泵的另一端连接在储液箱上，在下管道上安装阀门和安全阀。

采取上述技术方案所取得的技术效果为：在双层玻璃上设置有若干个洞孔，在洞孔上连接上管道、下管道和回流管道，上管道用于排气，在上管道的一端连接滤芯，用于防止空气中的杂质进入双层玻璃内，回流管和储液箱相连，用于自动回流玻璃夹层内过多的液体，下管道用于给双层玻璃中间空隙加注液体，在下管道的一端连接双向液压泵，用于向玻璃容器内加注液体，双向液压泵的另一端连接在储液箱上，储液箱用于存放从双层玻璃中回流的液体，在下管道上安装阀门和安全阀，用于控制在双层玻璃之间的液体数量，所有相配套的组件都固定在车体的适当位置上，使用时，打开阀门，开启液压泵向双层玻璃内加注液体，液面接近加满时关闭阀门停泵即可，需要行车时，打开阀门，反转液压泵，液体即可迅速离开双层玻璃回流到储液箱内。

本实用新型进一步包括：在所述挡风玻璃本体顶部的外侧固定设置有四个向外突出的卡槽，所述卡槽的外侧透明，且槽口方向向上，所述卡槽呈矩形片状，所述卡槽与挡风玻璃本体一体成型，所述卡槽的上端固定连接有覆盖所述槽口的可收叠的挡片。

采取上述技术方案所取得的技术效果为：使用时，张开挡片，将无粘黏性的年检证明、保险证明以及通行证等贴条放入卡槽内，收叠挡片即可，清理时，张开挡片，将无粘黏性的年检证明、保险证明以及通行证等贴条取出卡槽即可。

本实用新型进一步包括：所述挡风玻璃外侧安装有垂直的主气管，所述主气管的两侧安装有众多喷气嘴，所述高压吹风机通过发动机上的皮带轮安装在发动机上。

采取上述技术方案所取得的技术效果为：当遇到雨天时，高压气流就把玻璃上的雨水吹成一张很薄的水幕，从而提高了视线的效果。

本实用新型进一步包括：所述挡风玻璃内侧两端设置有两根导轨和安装在两根导轨上的上下移动的清洁擦，所述的清洁擦是一个型槽框，型槽框内设有海棉型条，型槽框上设有拉手，在两根导轨的上下端分别设有摩擦轮和定滑轮，定滑轮和摩擦轮上安装上无极绳，型槽框两端分别固定在两侧的无极绳上，摩擦轮由微型直流减速电机带动，挡风玻璃的下挂上安装有回程开关，两个微型直流减速电机由汽车电瓶提供电源，通过按钮开关实现启动。

采取上述技术方案所取得的技术效果为：按下按钮开关时，清洁擦向下移动，移动到下方时在回程开关的作用下，向上回返，实现一个来回，如一次擦除不净可反复几次，使用方便，只要驾驶员用于拉一下或按一下开关即可完成，从而不再影响驾驶。

本实用新型进一步包括：所述挡风玻璃外侧还设置有压紧装置，包括两片设有通孔的压块、两条一端分别位于通孔内的吊装带、两个分别与两条吊装带一端连接的挂钩和两端分别与两条吊装带另一端连接的松紧带，所述挂钩的连接端设有安装孔，所述安装孔与吊装带的一端连接，所述两个挂钩分别勾挂到汽车挡风玻璃外侧左右两端。