[实用新型]带CAN总线的控制器有效
| 申请号: | 201520549464.8 | 申请日: | 2015-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN204851453U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 张凤登;汤杰硕 | 申请(专利权)人: | 无锡硕卓电气科技有限公司 |
| 主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
| 地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | can 总线 控制器 | ||
1.一种带CAN总线的控制器,其特征在于,包括:核心控制单元、存储单元、电源模块、固定输入接口、可编程输入接口、固定输出接口、可编程继电器输出接口、通信接口、显示模块、按键输入模块,以及CAN总线接口;
所述核心控制单元通过CAN总线接口连接发动机;电源模块连接核心控制单元用于供电;核心控制单元分别连接存储单元、显示模块和按键输入模块;存储单元用于存储设置参数;
所述核心控制单元通过固定输入接口连接设置在发动机上的燃油液位传感器、转速传感器、机油油温传感器、机油压力传感器和采集水温或缸温的温度传感器;核心控制单元通过可编程输入接口接收外部控制输入;燃油液位传感器、转速传感器、机油油温传感器、机油压力传感器和温度传感器分别用于采集发动机的燃油液位、转速、机油油温、机油压力、水温或缸温信号;
所述核心控制单元通过固定输出接口连接控制发动机的启动继电器和燃油继电器;核心控制单元通过可编程继电器输出接口有选择的按需连接控制发动机的升速继电器、怠速继电器、降速继电器、得电停机继电器、预热继电器,以及报警部件;
所述核心控制单元通过通信接口连接上位机。
2.如权利要求1所述的带CAN总线的控制器,其特征在于:
所述外部控制输入包括远程开机输入信号、和/或机油压力传感器上的开关信号、和/或温度传感器上的开关信号、和/或机油油温传感器上的开关信号、和/或升速停止输入信号、和/或降速停止输入信号;
当机油压力传感器检测的机油压力小于开关动作阈值时,机油压力传感器上的开关会向核心控制单元发出一个报警信号;
当温度传感器检测的温度高于开关动作阈值时,温度传感器上的开关会向核心控制单元发出一个报警信号;
当机油油温传感器检测的机油油温高于开关动作阈值时,机油油温传感器上的开关会向核心控制单元发出一个报警信号。
3.如权利要求2所述的带CAN总线的控制器,其特征在于:
通过按键输入模块或通信接口,进行参数设置并保存在存储单元中,所设置的参数包括:
开机延时、启动次数、预热延时、启动时间、盘车间隔延时时间、安全运行时间、开机怠速延时、升速延时;
冷却延时、停机降速延时、停机怠速延时、得电停机延时、等待停稳延时;
发动机飞轮齿数;
欠速停机阈值、超速停机阈值、高水温停机阈值、低机油压停机阈值、低燃油位告警阈值、高机油温停机阈值、转速信号丢失延时、电池过压告警阈值、电池欠压告警阈值;
以及各可编程继电器输出接口的功能定义设置,各可编程输入接口的功能定义设置,各外接传感器选择;
以及手动自动状态选择,启动成功条件、启动成功转速、启动成功机油压。
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