[实用新型]一种机车顶置交流空调有效
| 申请号: | 201520548190.0 | 申请日: | 2015-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN204830411U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
| 发明(设计)人: | 曹祥记;李睿;奚育红 | 申请(专利权)人: | 比赫电气(太仓)有限公司 |
| 主分类号: | F24F13/30 | 分类号: | F24F13/30;F25B31/00 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 交流 空调 | ||
1.一种机车顶置交流空调,其特征在于:包括:机壳(1)、全封闭制冷压缩机(2)、冷凝器(3)、蒸发器(4)、节流装置(5)、冷凝风机(6)、蒸发风机(7)、高低压开关(8)、加热器(9)、温度继电器(10)和控制系统(11),所述的机壳(1)上设有出风口和回风口,且所述的出风口由普通出风口和可调出风口构成,所述机壳(1)上还设有安装脚,其通过螺栓固定于机车的顶部,并通过锁紧螺栓对其进行加固,且安装脚和锁紧螺栓之间设有防震垫,所述的全封闭制冷压缩机(2)、冷凝器(3)、蒸发器(4)、节流装置(5)、冷凝风机(6)、蒸发风机(7)通过铜管相互连接构成一个密闭的循环系统,所述的全封闭制冷压缩机(1)设于冷凝器(2)和蒸发器(3)之间,所述的全封闭制冷压缩机(1)和冷凝器(2)连接构成室外机,所述节流装置(4)设于蒸发器(3)的输入端,且两者构成室内机,所述的冷凝风机(6)和蒸发风机(7)分别与冷凝器(3)和蒸发器(4)连接,所述加热器(9)和温度继电器(10)连接,所述全封闭制冷压缩机(2)、冷凝器(3)、蒸发器(4)、节流装置(5)、冷凝风机(6)、蒸发风机(7)、高低压开关(8)、加热器(9)和温度继电器(10)均与控制系统(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种机车顶置交流空调,其特征在于:还包括回风格栅、出风格栅和操作面板,其中,所述的控制面板采用液晶触摸操作面板,且,所述的回风格栅中设有滤网,所述的回风格栅设于回风口上,所述的出风格栅通过不锈钢自攻螺钉固定于车顶的出风口上,所述操作面板通过设于机车内部内,其通过电源线与控制系统(9)中的控制器连接。
3.根据权利要求1所述的一种机车顶置交流空调,其特征在于:所述控制系统(9)包括温度控制模块、监测模块、报警模块和控制模块,所述的温度控制模块由回风温度传感器、出风温度传感器和温度传感器构成,所述的所述回风温度传感器设于蒸发风机(7)的进风口处,所述出风温度传感器设于蒸发风机(7)的出风口处,所述环境温度传感器与冷凝器风机(6)的出风口连接,所述监测模块的两端分别与和温度控制模块和报警模块连接,所述的高低压开关(8)、温度控制模块、监测模块和报警模块均与控制模块连接。
4.根据权利要求1所述的一种机车顶置交流空调,其特征在于:所述的全封闭制冷压缩机(2)采用全封闭卧式旋转式压缩机,所述冷凝器(3)采用平行流冷凝器,所述的蒸发器(4)采用铜管铝翅片蒸发器,所述的节流装置(5)采用热力膨胀阀,所述冷凝风机(6)和蒸发风机(7)分别采用Φ250外转子轴流风机和外转子离心风机。
5.根据权利要求1所述的一种机车顶置交流空调,其特征在于:该机车定制交流空调的相关技术参数如下:
制冷量:4000W;
制热量:3000W;
制冷剂:R134A;
输入电压:380VAC(压缩机、外风机)/220VAC(内风机)/24VDC(控制器);
蒸发风量:>800m3/h;
冷凝风量:>2660m3/h;
重量:<100kg;
正常工作温度范围:-20oC--+50oC;
相对湿度:5%--95%;
贮存温度:-45℃--+70℃。
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