[实用新型]一种燃油燃烧器有效

专利信息
申请号: 201520535138.1 申请日: 2015-07-22
公开(公告)号: CN204756919U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 刘柏胜;马韵升;陈志勇;何少辉;夏亮;王耀伟;刘元元;刘振学;韩立霞 申请(专利权)人: 黄河三角洲京博化工研究院有限公司
主分类号: F23D11/10 分类号: F23D11/10;F23D11/36
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 苗峻
地址: 256500 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 燃烧
【说明书】:

技术领域

本申请涉及一种化工生产中常用的设备,具体为一种新型燃油燃烧器。

技术背景

加热炉是化工生产中常用的设备,燃烧器是加热炉中重要的设备,分为燃油燃烧器、燃气燃烧器和油气联合燃烧器。燃油燃烧器中对液体燃料的雾化是重中之重,液体燃料的雾化程度越高,雾化颗粒越细,与空气混合的越均匀,燃烧器的燃烧效率越高。

基于上述原因,本申请提出一种燃料雾化程度更高,结构简单,动力消耗低的新型高效燃油燃烧器。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷,本申请提出一种新型的燃料油燃烧器。该燃烧器通过添加一、二级固定式旋流器、增加供风段、改变燃料油入口的形状等手段实现了燃料油的高度雾化,与空气充分混合等效果。另外,该燃烧器还具有结构简单,使用方便等优点。

为了实现上述目的,本申请所采取的技术方案如下:

一种燃油燃烧器包括第一雾化蒸汽段、第二雾化蒸汽段和第三雾化蒸汽段,所述的第一雾化蒸汽段上设置有燃料入口,所述的第二雾化蒸汽段和第三雾化蒸汽段分别插入第一雾化室和第二雾化室内部,所述的第一雾化室和第二雾化室连接;

所述的第一雾化室的外面设置有一次风入口;所述的第二雾化室的外面设置有二次风入口,第二雾化室的前端设置有二次风出口;

所述的第一蒸汽雾化段的内部设置有第一固定式齿式旋流器,且燃油入口位于第一齿式旋流器的后面;

所述的第三蒸汽雾化段前端为喷头,喷头的后面安装有第二固定式齿式旋流器;

所述的燃油入口形状为扁平入口;

所述的固定式齿式旋流器包括旋流片,旋流片的边缘处形状为锯齿形排列;

所述的二次风出口形式为环形收口形式;

其中雾化蒸汽段内部设置固定式齿式旋流器,固定式齿式旋流器包括旋流片,旋流片的边缘处形状为锯齿形排列,当雾化蒸汽经过旋流器时,产生旋流流动,由于旋流器边缘处为锯齿形,雾化蒸汽分成多股并产生更强烈的紊流,流动速度增强,形成了多股强烈的旋转的紊流。燃油入口在固定式齿式旋流器后面,入口形状为扁平入口,成扁缝形式,当燃油进入雾化段时成较薄的“油液幕”向下垂直向下流动,雾化蒸汽段产生的多股强烈旋流高速冲击着燃料油形成的“夜幕“,燃油受到雾化蒸汽强烈的旋转冲击破碎作用下形成初级雾化,将油雾化成比较均匀的细小油滴,经初级雾化后的细小油滴与雾化蒸汽湍流扩散形成油气混合物,高速流动经过一个侯口,产生强烈的撞击和弹射,对燃油进行了二次雾化,形成了更细小的油滴。油气混合最后通过喷头细孔高速喷入炉膛,形成伞状的扩散锥,与一次供风和二次供风在炉内湍动混合,实现三次雾化,同时又因为油气混合物进入混合段后,部分蒸汽冷凝结成水,与油形成了乳化液,当乳状液进入炉膛,由于温度升高,水蒸发变成水蒸气,蒸汽压力将油滴击碎形成更细小的油雾,加强了三次雾化,大大的提高了燃烧效率。

一次供风与二次供风入口均为切向入口,这样能产生旋转的风,在一次风段内也设置一固定式旋流器,使得一次风段产生多股强烈旋转的紊流风,加强了与油雾的混合破碎程度,

二次的出口形式为环形收口形式,动力消耗低风速快。

综上所述本实用新型专利提出的新型高效燃油燃烧器,效率高,结构简单,动力消耗低,先进的三次雾化技术,获得更细的油雾,大大的提高了燃烧效率,节省了能源。

附图说明

图1为一种燃油燃烧器的结构示意图;

图2为固定式齿式旋流器的结构示意图;

附图标记

图中1为第一雾化蒸汽段,2为燃油入口,3为一次风入口,4为第二雾化蒸汽段,5为第三雾化蒸汽段,6为第二固定式齿式旋流器,7为喷头,8为二次风出口,9为第二雾化室,10为二次风入口,11为第一雾化室,12为第一固定式齿式旋流器。

具体实施方式

实施例1

图1为一种燃油燃烧器的结构示意图;

图2为固定式齿式旋流器的结构示意图;

一种燃油燃烧器包括第一雾化蒸汽段1、第二雾化蒸汽段4和第三雾化蒸汽段5,所述的第一雾化蒸汽段1上设置有燃油入口2,所述的第二雾化蒸汽段4和第三雾化蒸汽段5分别插入第一雾化室11和第二雾化室9内部,所述的第一雾化室11和第二雾化室9连接;

所述的第一雾化室11的外面设置有一次风入口3;所述的第二雾化室9的外面设置有二次风入口10,第二雾化室9的前端设置有二次风出口8;

所述的第一雾化蒸汽段1的内部设置有第一固定式齿式旋流器12,且燃油入口2位于第一固定式齿式旋流器12的后面;

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