[实用新型]一种双层高压油管有效
| 申请号: | 201520532290.4 | 申请日: | 2015-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN204783402U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 王德银 | 申请(专利权)人: | 上海通和船用设备有限公司 |
| 主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02 |
| 代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 马育麟 |
| 地址: | 200090 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双层 高压 油管 | ||
1.一种双层高压油管,其特征在于,所述双层高压油管包括外管(1)和内管(8),所述外管(1)套设于所述内管(8)的外部,所述内管(8)用于输送高压燃油,其中所述外管(1)与所述内管(8)为间隙配合,所述外管(1)的内壁包括沿圆周均匀分布的多个凸台,所述双层高压油管藉由所述凸台来控制所述外管(1)与所述内管(8)的同心度。
2.根据权利要求1所述的双层高压油管,其特征在于,所述双层高压油管包括至少一弯曲部,位于所述弯曲部的外管(1)的凸台还控制所述外管(1)和所述内管(8)各自的均匀形变量。
3.根据权利要求1所述的双层高压油管,其特征在于,所述凸台的数量为四个、六个、八个或九个。
4.根据权利要求1所述的双层高压油管,其特征在于,所述外管(1)的内壁还包括多个凹腔,每一凹腔位于相邻的两个凸台之间,用于在所述内管(8)出现燃油泄漏时提供收集通道。
5.根据权利要求4所述的双层高压油管,其特征在于,所述凹腔的深度为所述外管(1)的内径尺寸与所述内管(8)的外径尺寸之间的差值的二分之一。
6.根据权利要求1所述的双层高压油管,其特征在于,所述双层高压油管的端部包括定位螺套(2)、锁紧螺套(3)、橡胶密封圈(5)、连接螺套(6)和“O”型密封圈(7),
其中,所述定位螺套(2)安装于所述内管(8)的两端,所述连接螺套(6)安装于所述外管(1)的两端,当所述锁紧螺套(3)旋入所述连接螺套(6)后,利用所述橡胶密封圈(5)进行密封。
7.根据权利要求6所述的双层高压油管,其特征在于,所述连接螺套(6)还包括多个泄油孔,从所述外管(1)与所述内管(8)之间泄漏的燃油通过所述泄油孔进入泄油管。
8.根据权利要求6所述的双层高压油管,其特征在于,所述双层高压油管还包括一金属垫片(4),安装于所述外管(1)的外壁,且位于所述锁紧螺套(3)与所述橡胶密封圈(5)之间。
9.根据权利要求6所述的双层高压油管,其特征在于,所述双层高压油管还包括“O”型密封圈(7),安装于所述连接螺套(6)的环槽里。
10.根据权利要求1所述的双层高压油管,其特征在于,所述高压燃油的压力范围介于800bar至2000bar之间。
11.根据权利要求1所述的双层高压油管,其特征在于,所述双层高压油管设置于柴油机或汽油机的喷油器与高压油泵之间。
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