[实用新型]一种夹具有效
| 申请号: | 201520522298.2 | 申请日: | 2015-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN204882085U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 滕广宇;王宝国;季小伟;李相荣;戈铅;明绍民;王星;沙雷 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 夹具 | ||
1.一种夹具,其特征在于,包括:可拆卸连接的支撑结构和第一夹具本体;其中,所述第一夹具本体包括:
与所述支撑结构相连接的第一固定底板(1);
与所述第一固定底板(1)一体成型的第一固定挡板(2);
与所述第一固定挡板(2)平行设置的第一活动挡板(3);及
与所述第一固定挡板(2)和第一活动挡板(3)相连接的第一固定夹板(4);
其中,所述第一固定底板(1)上设置有一第一支撑底座(5)和一第一限位孔(6),所述第一固定底板(1)的底部设置有凸台(18);所述第一支撑底座(5)与所述支撑结构相连接;所述第一限位孔(6)内设置有一第一夹紧弹簧(7),所述第一夹紧弹簧(7)的一端与所述第一活动挡板(3)相连接,另一端与所述第一固定底板(1)相连接;
所述第一活动挡板(3)两侧各设置有一第一固定夹板(4),所述第一固定夹板(4)上设置有一第一导轨(8)和一第五安装孔,转轴(9)通过所述第五安装孔与第一固定挡板活动(2)连接,第一导轨(8)的一端与所述第一活动挡板(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述第一限位孔(6)为一长方形的限位孔(6),所述限位孔(6)内两个长边上各设置有一底座滑槽(61)。
3.根据权利要求2所述的夹具,其特征在于,第一活动挡板(3)上设置有一第二支撑底座(31),所述第二支撑底座(31)设置于所述底座滑槽(61)内;其中,所述第二支撑底座(31)可沿所述底座滑槽(61)滑动。
4.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述第一固定挡板(2)两侧设置有一内置螺纹的第一安装孔(21),所述转轴穿过所述第一安装孔(21)及所述第一固定夹板(4)上的第五安装孔与所述第一固定挡板(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述第一活动挡板(3)的两侧设置有一内置螺纹的第二安装孔(32),固定螺栓(17)穿过所述第二安装孔(32)及所述第一固定夹板(4)上的第一导轨(8)与所述第一活动挡板(3)固定连接,所述固定螺栓(17)的位置沿所述第一导轨(8)方向可调。
6.根据权利要求5所述的夹具,其特征在于,所述固定螺栓(17)的内端面的宽度大于所述第一导轨(8)的宽度。
7.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述可拆卸连接的支撑结构包括:
由支撑面(10)和球头(11)组成的顶板(12);
通过夹紧螺栓(13)与所述顶板(12)上的球头(11)固定连接的顶杆(14);
通过支撑螺栓(15)与所述顶杆(14)固定连接的内部中空的支撑杆(16);且所述顶杆(14)穿入所述内部中空的支撑杆(16)内。
8.根据权利要求7所述的夹具,其特征在于,所述支撑面(10)中部具有一圆柱杆(101),所述圆柱杆(101)与所述球头(11)活动连接。
9.根据权利要求8所述的夹具,其特征在于,顶杆(14)的一端设置有一压槽(140),所述压槽(140)的头部两侧内表面分别设置有一圆弧形的凹槽(141),所述压槽(140)的两侧中部各设置有一第三安装孔(142);所述顶杆(14)的另一端底部设置有一内置螺纹的第四安装孔(143);
其中,夹紧螺栓(13)穿过所述第三安装孔(142)与所述球头(11)固定连接。
10.根据权利要求9所述的夹具,其特征在于,内部中空的支撑杆(16)的外表面设置有一与内部贯通的第三导轨(161);其中
支撑螺栓(15)穿过所述第三导轨(161)及所述顶杆(14)上的第四安装孔(143)与所述支撑杆(16)固定连接;且所述支撑螺栓(15)的位置可调;
所述支撑螺栓(15)的内端面的宽度大于所述第三导轨(161)的宽度。
11.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述夹具还包括:
一与所述第一支撑底座(5)成轴对称,且与所述第一夹具本体一体成型的第二夹具本体。
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