[实用新型]斜拉桥拉索锚固端防水密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体地说是一种斜拉桥拉索锚固端防水密封装置。

背景技术

一般的，现代大跨度桥梁的斜拉索系统是斜拉桥的主要承重结构。斜拉索由于本身材质及其特殊的使用位置和工作条件，极易发生腐蚀，影响桥梁结构安全。斜拉索锚固端安装后由于结构限制不便检查和维护。如今由于斜拉索索体防护措施的完善，而斜拉索锚固端部成为了问题多发的薄弱环节。因此，斜拉索系统的锚端防护应当作为防护的重点予以关注和重视，亟待进一步的设计和改进。

传统的斜拉桥钢索梁端导管防腐密封主要有以下几种方案：1、依托锚箱内的除湿系统、索导管尾部设有溢水口，保持锚箱、索导管处于一个相对干燥的环境(相对湿度在40％以下)，来满足阻蚀防护的要求；2、索导管内使用油脂密封；3、索导管内靠上端口使用聚氨酯发泡进行密封。

但是，以上防腐方案也有诸多不足之处：1.第一种方案虽然可以除去湿气，避免湿气腐蚀，但是一旦下雨，索导管进水，该除湿系统不具有排水功能，长时间处于有水的环境，造成索导管、钢索腐蚀。2.第二种方案中使用油脂，一般最高的使用温度在60℃左右，耐热性较差，随着时间的加长和温度的变化，油脂慢慢就挥发或溶解掉，严重影响防腐效果。3.聚氨酯发泡后的泡沫材料初期阻水效果较好，但其不能与索导管中的索体结合为一体，因桥梁拉索使用过程中的不断振动，这些发泡的聚氨酯极易遭到破坏，且如果导管口将军帽(锥形帽)密封不好进水后材料时间长了遭到腐蚀，发泡材料损坏失效影响钢导管的防腐效果及钢索寿命。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种斜拉桥拉索锚固端防水密封装置。

本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该斜拉桥拉索锚固端防水密封装置，其结构包括锚索、钢导管和保护套筒，

锚索的底端固定设置有端梁，端梁沿锚索的延伸方向固定设置有锚头，锚头沿锚索的延伸方向固定设置有钢垫板，钢垫板沿锚索的延伸方向固定设置有套接锚索的钢导管，

钢导管的底端与钢垫板密封固定连接，

钢导管的顶端开口连接有锥形护罩，锥形护罩的广口端和钢导管的顶端连接，锥形护罩的缩口端套接在锚索上，

锚索于锥形护罩的延伸方向上套接有保护套筒，保护套筒的底端和锥形护罩的缩口端间隔设置；

端梁表面涂装有聚硫防腐密封胶表面涂层；

锚头和钢垫板之间设置有聚硫防腐密封胶倒三角嵌缝；

钢导管的底端内腔和锚索之间的空间填充有非硫化不干性防腐密封胶；

钢导管内腔的上部与锚索之间设置有减震器，减震器沿钢导管延伸方向的内腔设置有聚氨酯泡沫填充；

聚氨酯泡沫填充沿钢导管延伸方向至钢导管顶端的端口之间的内腔设置有聚硫防腐密封胶填充；聚硫防腐密封胶填充和锚索外壁之间设置有非硫化不干性防腐密封胶填充壁；

锥形护罩的广口端和钢导管的顶端之间的接口通过聚硫防腐密封胶接口缝填充密封连接，

锥形护罩的缩口端内壁和锚索之间设置有聚硫防腐密封胶封口填充层；聚硫防腐密封胶封口填充层和锚索之间设置有非硫化不干性防腐密封胶填充层；

保护套筒的底端内壁和锚索之间设置有环氧树脂胶间隔涂层。

聚硫防腐密封胶封口填充层在锥形护罩的缩口端端口处设置为散水坡型。

保护套筒的底端和锥形护罩的缩口端间隔距离为十厘米。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

该斜拉桥拉索锚固端防水密封装置的钢导管的顶端锥形护罩与锚索连接处、钢导管的底端与锚索连接处均使用聚硫防腐密封胶和非硫化不干性防腐密封胶进行双作用密封，使两者无缝粘接，达到良好密封效果；同时容易对外露钢导管和锥形护罩锈蚀部分应适当做除锈处理；在锚头与钢垫板处的聚硫防腐密封胶倒三角嵌缝成倒三角形，提高强度，防止锚管内的密封胶沿接缝处溢出。

聚硫防腐密封胶封口填充层在锥形护罩的缩口端端口处设置为散水坡型，可增强防水密封效果。

该斜拉桥拉索锚固端防水密封装置依托优质的防腐密封胶再加上该套先进合理的防腐结构体系，大大提高了斜拉桥拉索锚固端的防腐等级，在完全封闭的情况下，索导管内钢索使用寿命可同桥梁设计寿命。

该斜拉桥拉索锚固端防水密封装置设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的局部放大结构示意图。

附图中的标记分别表示：