[实用新型]一种小件零件的焊接定位工装有效

专利信息
申请号: 201520511954.9 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN204771317U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 陈三娟;姜典宝;陈克发 申请(专利权)人: 上海拖拉机内燃机有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 200433 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 小件 零件 焊接 定位 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及焊接领域,具体的说是一种小件零件的焊接定位工装。

背景技术

在汽车行业,纵梁类零件在加装小加强件时,常用压头上再带定位移动机构的夹具,但随着目前汽车中很多的小加强件的位置度要求越来越高,这种结构定位精度差,结构庞大,占用焊接空间多,经常需要更换定位的缺点暴露无疑,严重影响了汽车纵梁类零件的加工精度和速度。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足,设计一种结构简单,省力,便于操作,能实现精准定位的小件零件的焊接定位工装。

为实现上述目的,设计一种小件零件的焊接定位工装,包括底板,工作台,气缸,定位装置,其特征是:所述底板上表面的左右两侧分别设有一根导轨,底板的后侧设有气缸,所述气缸固定在底板上,气缸的输出轴连接工作台,所述工作台的左侧设有定位装置,工作台的下方与导轨相连。

所述定位装置由支架、另一气缸和夹紧装置组成,所述支架固定在工作台的左侧,支架的左侧设有另一气缸,另一气缸的顶部设有连接件,所述连接件的一端连接另一气缸的输出轴,连接件的另一端连接夹紧装置,所述夹紧装置位于支架的右侧。

所述工作台上设有若干个孔。

本实用新型同现有技术相比,结构简单、省力;能实现纵梁类零件上小加强件焊点可达性空间;定位稳定性好精度高,提高了零件质量;实用性强,操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1,其中,1是定位装置,2是气缸,3是工作台,4是导轨,5是底板,6是支架,7是另一气缸,8是夹紧装置,9是连接件,10是孔。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示,所述底板5上表面的左右两侧分别设有一根导轨4,底板5的后侧设有气缸2,所述气缸2固定在底板5上,气缸5的输出轴连接工作台3,所述工作台3的左侧设有定位装置1,工作台3的下方与导轨4相连。

所述定位装置1由支架6、另一气缸7和夹紧装置8组成,所述支架6固定在工作台3的左侧,支架6的左侧设有另一气缸7,另一气缸7的顶部设有连接件9,所述连接件9的一端连接另一气缸7的输出轴,连接件9的另一端连接夹紧装置8,所述夹紧装置8位于支架6的右侧。

所述工作台3上设有若干个孔10。

本实用新型使用时,结构上采用定位装置1定位零件,满足零件稳定;再用直线的两根导轨4连接工作台3保证运动精度,利用气控控制,气缸2推动工作台3,并带动定位装置1平移,有定位装置1上的夹紧装置8夹紧焊接头,从而减少焊接区域障碍,实现小件焊点可达性。

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