[实用新型]海洋运输自升式平台材料的绑扎加固装置有效

专利信息
申请号: 201520497841.8 申请日: 2015-07-10
公开(公告)号: CN204916078U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 孟祥昊;于逦昕;孟祺;刘贺章;杨永林;王建华;陈洁洁;孟暘;董莹 申请(专利权)人: 天津鑫港船务服务有限公司
主分类号: B63B25/04 分类号: B63B25/04
代理公司: 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 代理人: 张杏珍
地址: 300458 天津市滨海新区天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 海洋 运输 平台 材料 绑扎 加固 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于绑扎加固领域,尤其是涉及一种海洋运输自升式平台材料的绑扎加固装置。

背景技术

目前,建设钻井平台时经常需要海洋运输一些大型的建设材料,在材料的运输中,经常需要对产品进行外观保护,需要方便吊装及转运,常用的处理方法一般是采用枕木或制作马凳来解决,这种做法在实践中能很好解决短途运输问题,但在长途运输中经常会发生枕木脱落、马凳翻转,进而造成构件的磨损和撞击损坏。CN201849786U公开了一种带牛腿的钢构件运输工装,它包括两条支腿支撑的一个平板,它还包括两个焊接在所述平板两侧的短板。但是这种使用过程中,每个工装之间相互独立,由于其本身跨度较小,在长途运输中大型材料部件中的摆动和窜动容易使各个工装之间错动不一致,而产生建设材料的变形、并容易损伤建设材料的涂层。

发明内容

本实用新型采用的技术方案是:

海洋运输自升式平台材料的绑扎加固装置,包括固定底座、支腿、支撑板,固定底座上设有支腿,两支腿上设有支撑板,支撑板上设有防撞层,防撞层包括接触面和弹性结构,支撑板两端均设套索基座,套索基座上设有固定绳索,套索基座上均匀设有固定环,固定环与固定绳索相匹配。

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用了上述技术方案,使得钢构部件在船舶运输中因颠簸和加固不稳而造成的损害得到有效的预防,固定索的应用克服了钢构搬运中往往因形状不规则造成的固定不便,使钢构的绑结加固更加的方便有效。

附图说明

图1是本实用新型的正视图

图2是防撞层的剖视图

图中:

1、固定底座2、支腿3、支撑板

4、接触面5、弹性结构6、套索基座

7、固定绳索8、固定环9、防撞层

具体实施方式

实施例:

海洋运输自升式平台材料的绑扎加固装置,包括固定底座1、支腿2、支撑板3,固定底座1上设有支腿2,两支腿2上设有支撑板3,支撑板3上设有防撞层9,防撞层9包括接触面4和弹性结构5,支撑板3两端均设套索基座6,套索基座6上设有固定绳索7,套索基座6上均匀设有固定环8,固定环8与固定绳索7相匹配。固定环8与固定绳索7将运送的材料进行加固,由于固定装置采用的是固定绳索7所以可以应对多种材料的形状。接触面3用来保护材料在搬运的过程中不会因颠簸造成意外的损坏。

使用例:

将建设材料设置在固定板4上,用固定绳索7进行固定,再将固定绳索7设置在固定环8进行加固。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

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