[实用新型]轮毂一代轴承不夹持翻身机构有效
| 申请号: | 201520484568.5 | 申请日: | 2015-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN204751474U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
| 发明(设计)人: | 仇亚洲 | 申请(专利权)人: | 昆山康斯特精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82 |
| 代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德;尤天珍 |
| 地址: | 215313 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 一代 轴承 夹持 翻身 机构 | ||
1.一种轮毂一代轴承不夹持翻身机构,其特征在于:包括底板(1)、支架(2)、翻转装置、压板(4)、定芯块(5)和第一、二驱动装置(6、7),所述支架固定安装于底板上,翻转装置能够绕水平轴旋转定位于支架上端,两个压板分别能够沿同一直线相向滑动定位于翻转装置一侧壁上,两个压板相对的侧壁上分别固定安装有一个定芯块,该两个定芯块外径恰与待翻转轴承(9)内径匹配,第一驱动装置驱动翻转装置旋转,第二驱动装置驱动两个压板相对滑动。
2.根据权利要求1所述的轮毂一代轴承不夹持翻身机构,其特征在于:还设有两个挡边板(3),该两个挡边板分别对称固定于翻转装置一侧壁上,且该两个挡边板上分别形成有供与之对应的压板及其上的定芯穿过的镂空部位。
3.根据权利要求1或2所述的轮毂一代轴承不夹持翻身机构,其特征在于:所述第一驱动装置为旋转气缸,第二驱动装置为夹紧气缸。
4.根据权利要求3所述的轮毂一代轴承不夹持翻身机构,其特征在于:所述定芯块能够拆卸安装于压板上。
5.根据权利要求4所述的轮毂一代轴承不夹持翻身机构,其特征在于:所述两个定芯块朝向待翻转轴承一端形成直径减缩的缩口结构。
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