[实用新型]一种电热管全自动车削四合一一体机有效

专利信息
申请号: 201520481384.3 申请日: 2015-07-03
公开(公告)号: CN204954354U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 张小明 申请(专利权)人: 深圳市华世精工技术有限公司
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市光明*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 热管 全自动 车削 合一 一体机
【权利要求书】:

1.一种电热管全自动车削四合一一体机,它包括底座,底座上设有一储料单元,其特征在于:所述底座上依次设有切削单元、拔料单元、切端子单元以及挖粉单元;

所述切削单元设置在储料单元的一侧,用于对电热管的两端的外壳实现径向的切割;

所述拔料单元设置在切削单元的另一侧,所述拔料单元用于将电热管两端的外壳废料从电热管上拔下;

所述切端子单元设置在拔料单元的另一侧,所述切端子单元用于对电热管的内芯杆实现切断;

所述挖粉单元设置在切端子单元的另一侧,所述挖粉单元用于对电热管内的绝缘砂实现挖掘。

2.根据权利要求1所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:它还包括一自动抓取送料单元,该自动抓取送料单元用于同时将切削单元处理后的电热管移送至拔料单元、将拔料单元处理后的电热管移送至切端子单元、将切端子单元处理后的电热管移送至挖粉单元。

3.根据权利要求2所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述自动抓取送料单元包括气缸抓料固定板、左右平移气缸、升降气缸固定架、升降气缸以及抓料夹具,所述气缸抓料固定板固定于支撑板上,多个抓料夹具固定在同一夹具固定板下方,所述夹具固定板通过升降气缸的驱动上下运动,所述升降气缸固定在升降气缸固定架上,该升降气缸固定架通过左右平移气缸的驱动在气缸抓料固定板上左右平移。

4.根据权利要求1所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述切端子单元包括支撑杆、固定在支撑杆上方的主体面板、设置在主体面板上的切端子装置、前后气缸以及切端子动力装置,所述切端子装置包括切端子活动连接板、设置在切端子活动连接板上的切端子冲头以及切端子连接板,所述切端子连接板设置在切端子活动连接板上方、并可通过切端子动力装置驱动而上下运动。

5.根据权利要求4所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述切端子动力装置包括气液增压缸和气液增压缸活接头,主体面板上设有一滑道,所述切端子活动连接板设置在滑道上,并可通过前后气缸的驱动在滑道上来回运动,所述切端子连接板上设有一切端子气缸连接板,所述切端子气缸连接板具有一卡槽,所述前后气缸驱动切端子连接板移动至气液增压缸下方时,气液增压缸活接头则卡入切端子气缸的卡槽内,通过气液增压缸的驱动带动切端子连接板上下运动。

6.根据权利要求5所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述主体面板上还设有一缺口,缺口下方设有一端子接料盒,该端子接料盒用于盛放切掉的端子。

7.根据权利要求1所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述拔料单元、切端子单元均包括一电热管压紧装置,该电热管压紧装置用于将位于所述拔料单元、切端子单元的电热管压紧。

8.根据权利要求7所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述电热管压紧装置包括气缸、通过气缸带动而上下运动的压块、以及设置在气缸下方的压紧支撑架,所述压紧支撑架上固定有一垫块,所述电热管的两端即压紧在所述的压块与垫块之间。

9.根据权利要求8所述的一种电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述压块上具有V字形缺口。

10.根据权利要求1所述的电热管全自动车削四合一一体机,其特征在于:所述拔料单元包括拔胶粒组支撑板、拔料气缸、夹持气缸、拔拉胶粒块以及刮铁屑块,拔料气缸固定在拔料拔胶粒组支撑板上,拔料气缸可带动夹持气缸来回运动,所述拔拉胶粒块和刮铁屑块固定于夹持气缸的气缸杆上,用于夹持电热管两端的外壳废料。

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