[实用新型]汽车杯架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车杯架，属于车用附件领域。

背景技术

为了用户使用方便，大多汽车在主驾驶座椅附近都布置了放置杯子的装置，如仪表板杯架、副仪表板杯托等。

图1为现有技术中杯架的俯视图。如图1所示，现有杯架通常为双层结构，底层为承托杯子的底板，上层为用于固定杯子的框架，上述杯架结构简单，大多仅有承载功能，无法实现加热或制冷等温度调节功能，不能满足用户需求。部分副仪表板杯托有温度调节功能，但均是对于杯子底部进行温度调节，如果杯子与杯托尺寸不配合，或杯子底部不为平面，则效率很低。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车杯架，能够高效地对容置于其中的水杯进行温度调节。

本实用新型提供一种汽车杯架，包括：主体、散热片、热管、鼓风机、和操控装置，其中，

所述主体设有用于容置杯子的容置腔；

所述热管连接所述容置腔和散热片，以实现热量传导；

所述鼓风机用于对所述散热片进行加热或制冷；

所述操控装置，与所述鼓风机连接，用于控制所述鼓风机以实现加热或制冷。

进一步地，所述汽车杯架还包括绝热外壳，所述绝热外壳包裹所述散热片和所述鼓风机出风口。

进一步地，所述容置腔的内壁由导热金属制成，所述容置腔的外壁由隔热材料制成，且所述热管连接所述容置腔的内壁。

进一步地，所述操控装置为控制旋钮、按键或触摸屏。

进一步地，所述主体为带有一底面的圆筒形结构。

进一步地，所述圆筒形结构的外缘还设有用于与汽车仪表板连接的铰链。

进一步地，所述主体具有一平板，所述容置腔为所述平板上的圆形凹陷状结构。

本实用新型提供的汽车杯架实现了对用户杯子进行温度调节的功能，能够有效对其进行加热和制冷，满足了用户需要；同时该杯架与杯子侧面接触面大，传导效率高，加热、制冷快，避免了从底部加热效率低的缺点。

附图说明

图1现有技术中杯架的俯视图。

图2为本实用新型一实施例提供的杯架的结构示意图。

图3A为本实用新型一实施例提供的杯架在主仪表板上安装的主视图。图3B为图3A的俯视图。

图4A为本实用新型另一实施例提供的杯架在副仪表板上安装的主视图。图4B为图4A的俯视图。

图5为本实用新型再一实施例提供的杯架在副仪表板上安装的俯视图。

附图标记说明

A-主仪表板；

B-副仪表板；

C-座椅；

D-汽车杯架；

E-空调出风口；

100-主体；

110-容置腔；

111-内壁；

112-外壁；

120-铰链；

200-热管；

300-散热片；

400-鼓风机；

410-鼓风机出风口；

500-绝热外壳；

600-连线；

700-操控装置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2所示，本实用新型提供的汽车杯架D，包括：主体100、散热片300、热管200、鼓风机400和操控装置700，其中，

主体100设有用于容置杯子的容置腔110；热管200连接容置腔110和散热片300，以实现热量传导；鼓风机400用于对散热片300进行加热或制冷；操控装置700，与鼓风机400连接，用于控制鼓风机400以实现加热或制冷。

热管200实现了散热片300与容置腔110的热交换，一端与散热片300接触，一端与容置腔110接触。

为了避免热损失，并防止对其他元件造成不良影响，汽车杯架D还包括绝热外壳500，绝热外壳500包裹散热片300和鼓风机出风口410。

进一步地，容置腔110的内壁111由导热金属制成，用于加热、冷却杯子，且热管200连接容置腔110的内壁111，容置腔的外壁112由隔热材料制成，避免在加热、冷却过程中对用户造成伤害，并减少热损失。