[实用新型]一种生产轴承用无心磨床有效
| 申请号: | 201520480437.X | 申请日: | 2015-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN204771872U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 王凯贤 | 申请(专利权)人: | 安徽孺子牛轴承有限公司 |
| 主分类号: | B24B5/18 | 分类号: | B24B5/18;B24B5/307;B24D7/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生产 轴承 无心 磨床 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承生产加工领域,具体是一种生产轴承用无心磨床。
背景技术
在传统的轴承的生产工艺中,首先需要对轴承工件进行切割,得到轴承,但是直接切割得来的轴承还需要进行磨削加工才能符合市场要求,这个时候往往需要使用到无心磨床。传统的无心磨床在调整砂轮和导轮之间的间隙时,调整非常不方便,且随着磨削操作的进行,砂轮由于磨削和修整而产生磨损,因此砂轮的直径将逐渐变小,导致砂轮的线速度变小,砂轮和导轮之间的间隙增大,从而造成无法正常削磨。
在对一个轴承工件磨削加工时,一般首先通过粗磨砂轮对轴承工件进行粗磨,然后将粗磨砂轮卸下,装上中磨砂轮对轴承工件进行中磨,最后再装上精磨砂轮对轴承工件进行精磨,要完成一个轴承工件的磨削施工,就必需多次的拆卸和更换砂轮,耽误的时间较多,而造成磨削一个轴承工件的耗时较多,轴承工件的磨削效率不高;同时,现有砂轮的通用性不好,比如某些轴承工件可能会只需一个粗磨工序,而现有的中磨砂轮和精磨砂轮都不能进行粗磨施工,这样企业就必须购买多种类型的砂轮,增加企业的购买负担,放置砂轮也需要相应的放置空间。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种生产轴承用无心磨床。
为实现所述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产轴承用无心磨床,包括机身、壳体和传动联轴器,所述机身的左上端设有壳体,机身的右上端设有传动联轴器,所述壳体内设有砂轮,壳体的左上端设有调速装置,所述壳体和传动联轴器之间设有导轮托板,导轮托板内设有导轮,导轮托板的顶端设有调节装置,所述导轮与砂轮之间设有托架;所述砂轮包括砂轮基体,砂轮基体的一端端面为安装端面、另一端端面为磨削端面,砂轮基体的磨削端面上固设有同心设置的三圈圆环形的磨削层,三圈磨削层中的磨粒由外到内依次为粗磨磨粒、中磨磨粒和精磨磨粒,三圈磨削层由外至内依次形成的粗磨区、中磨区和精磨区。
优选地,所述导轮托板与传动联轴器之间设有安装板,所述安装板上设有螺栓。
优选地,所述传动联轴器下方还设有调整装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该生产轴承用无心磨床,在操作过程中,砂轮按顺时针的方向回转,导轮通过传动电机和传动联轴器按逆时针方向回转,通过调整调速装置和调节装置中的任意一个或两个都进行调整,使砂轮与导轮之间有足够的间隙容纳工件进行磨削,导轮托板通过安装板上的螺栓来调节,使导轮的回转轴线倾斜一定的角度,这样能通过砂轮与导轮之间的间隙在一个方向或其它方向上改变工件的进给。且通过调整装置改变导轮托板的运动,朝着砂轮运动,可使砂轮与导轮之间的间隙保持不变,避免由于砂轮磨损到导致砂轮与导轮之间的间隙增大。
在砂轮基体上设置至少两圈磨削层,各圈磨削层的磨粒的大小不一致,使各圈磨削层分别形成不同精度的磨削区,可对不同磨削要求的轴承工件进行磨削加工,砂轮的通用性强;同时在对同一轴承工件进行不同精度磨削施工时,也不用更换砂轮,磨削效率高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中砂轮的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型实施例中,一种生产轴承用无心磨床,包括机身1、壳体2和传动联轴器4,所述机身1的左上端设有壳体2,机身1的右上端设有传动联轴器4,所述壳体2内设有砂轮8,壳体2的左上端设有调速装置9,所述壳体2和传动联轴器4之间设有导轮托板3,导轮托板3内设有导轮12,导轮托板3的顶端设有调节装置10,所述导轮12与砂轮8之间设有托架5。在操作过程中,砂轮8按顺时针的方向回转,导轮12通过传动电机和传动联轴器4按逆时针方向回转,通过调整调速装置9和调节装置10中的任意一个或两个都进行调整,使砂轮8与导轮12之间有足够的间隙容纳轴承工件进行磨削,导轮托板3通过安装板6上的螺栓11来调节,使导轮12的回转轴线倾斜一定的角度,这样能通过砂轮8与导轮12之间的间隙在一个方向或其它方向上改变轴承工件的进给;且通过调整装置7改变导轮托板3的运动,朝着砂轮8运动,可使砂轮8与导轮12之间的间隙保持不变,避免由于砂轮8磨损到导致砂轮8与导轮12之间的间隙增大。
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