[实用新型]一种减震器用活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及活塞结构改造技术领域，更具体地说，涉及一种减震器用活塞。

背景技术

汽车的减震器是使得车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性的重要器件。减震器是汽车使用过程中的易损配件，其通常设置有多个活塞，活塞安装于汽车工作缸中并高速运动。

现有的减震器用活塞会安装活塞外套增强密封性能。所述活塞外套置于活塞外径槽内，根据使用需要所述活塞外径槽可有多个。

然而现有的减震器用活塞的外套会因附着力差及高速运动而出现脱落的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种减震器用活塞，以实现增强外套附着力，防止活塞外套脱落。

一种减震器用活塞，包括：第一外径槽、第二外径槽、第三外径槽和第四外径槽，其中：

所述第一外径槽设置有0.65cm的槽深；

所述第二外径槽、第三外径槽和第四外径槽均设置有0.45cm的槽深；

所述第一外径槽、第二外径槽、第三外径槽和第四外径槽上均套有活塞外套；

所述第一外径槽、第二外径槽、第三外径槽和第四外径槽适应的切割刀具设置有倒梯形切削凸起。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例的减震器用活塞，该活塞上设置的槽深相对于现有技术中的槽深加深，活塞外套套装有活塞外套，在设置的倒梯形切削凸起的切割刀具作用下，所述活塞外套能够更稳固地包覆于各个外径槽上，从而达到了防止活塞外套包胶脱落的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的减震器用活塞切面结构示意图；

图2为本实用新型实施例公开的减震器用活塞切割刀具切削凸起的切面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种减震器用活塞，以实现增强外套附着力，防止活塞外套脱落。

图1示出了一种减震器用活塞，包括：

第一外径槽1、第二外径槽2、第三外径槽3和第四外径槽，其中：

所述第一外径槽1设置有0.65cm的槽深；

所述第二外径槽2、第三外径槽3和第四外径槽4均设置有0.45cm的槽深：

上述四个外径槽相对于现有技术中的外径槽，槽深加深，并且在第二外径槽、第三外径槽和第四外径槽的切削上具有一致性，生产效率进一步提高。

所述第一外径槽1、第二外径槽2、第三外径槽4和第四外径槽4上均套有活塞外套；

所述活塞外套套装于所述第一外径槽、第二外径槽、第三外径槽和第四外径槽上均套有活塞外套适应活塞运动和密封需求。在该减震器用活塞上的外套由于外径槽的加深，包胶附着力更大。

需要说明的是，所述减震器用活塞的外径槽根据实际应用可设置有多个，并不局限。

图2示出了减震器用活塞切割刀具切削凸起的切面结构，所述第一外径槽1、第二外径槽2、第三外径槽3和第四外径槽4适应的切割刀具5设置有倒梯形切削凸起6。

所述倒梯形切削凸起6可更为快捷地适应切削出预设深度的外径槽，所述倒梯形切削凸起6能够改善现有技术中刀具磨损产生的有利于活塞外套脱落的倒角。外径槽的加深与倒梯形切削凸起6的配合，使得活塞外套的包胶附着力更大，从而防止脱落。

综上所述：

本实用新型实施例的减震器用活塞，该活塞上设置的槽深相对于现有技术中的槽深加深，活塞外套套装有活塞外套，在设置的倒梯形切削凸起的切割刀具作用下，所述活塞外套能够更稳固地包覆于各个外径槽上，从而达到了防止活塞外套包胶脱落的技术效果。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型实施例将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。