[实用新型]弯管煨弯工装

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，尤其是指一种客车部件的生产工装。

背景技术

目前，客车零部中有许多管径大小不一的管件需要进行煨弯加工，此类零部件的装夹,都是一套零部件对应一套装夹工装，造成装夹工装数量多，不易存放、管理，加工中需频繁调换工装，重复劳动多，且造成工装成本的提高。

发明内容

本实用新型提供一种弯管煨弯工装，以解决现有装夹工装数量多，不易存放、管理，加工中需频繁调换工装，重复劳动多，且造成工装成本的提高的问题。

本实用新型的技术方案是：油缸支架与工装平台固定连接，油缸两端与油缸支架固定连接，活动模通过螺栓与油缸的端面固定连接，转动模一与转轴一固定连接，转轴一与支撑板一转动连接，该支撑板一与工装平台固定连接，转动模二与转轴二固定连接，转轴二与支撑板二转动连接，该支撑板二与工装平台固定连接。

所述转动模一和转动模二为轴对称结构，活动模的中心线与该转动模一和转动模二的对称轴线重合。

本实用新型的优点在于：结构新颖，适合大小管径的管子煨弯，成型好，速度快，可通过更换活动模和转动模变换加工不同管径的管子，节省人力，减少了装夹工装数量，重复劳动少，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

油缸支架10与工装平台1固定连接，油缸2两端与油缸支架固定连接，活动模3通过螺栓与油缸2的端面固定连接，转动模一4与转轴一5固定连接，转轴一5与支撑板一6转动连接，该支撑板一与工装平台1固定连接，转动模二7与转轴二8固定连接，转轴二8与支撑板二9转动连接，该支撑板二与工装平台1固定连接，转动模一和转动模二为轴对称结构，活动模3的中心线与转动模一和转动模二的对称轴线重合。

工作原理：根据管的不同外形及煨弯的弧度制作相应的转动模和移动模，转动模和活动模的型腔与煨弯的管外形相吻合，将管放在转动模中固定，给油缸向前的进给力带动活动模顶压、形成弧形，实现各种管的煨弯。