[实用新型]一种复合软管耐磨试验机有效
| 申请号: | 201520465810.4 | 申请日: | 2015-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN204882280U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 黄裕中;李才云;申华 | 申请(专利权)人: | 泰州中裕消防器材有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合 软管 耐磨 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及消防设备技术领域,尤其涉及一种复合软管耐磨试验机。
背景技术
在现有的消防复合软管中,既要求对消防复合软管进行水压及爆破试验,也要进行消防复合软管的耐磨试验。但是现有的消防复合软管的耐磨试验的试验机结构复杂且试验步骤也复杂,在试验的过程中,效率高,成效慢,浪费了不少时间。
因此,我们需要寻求一种新的技术方案来解决这一技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种复合软管耐磨试验机。
本实用新型采用的技术方案是:
一种复合软管耐磨试验机,包括支架,支架上设有沿X轴向平行设置的第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架以及第四支撑架,第三支撑架与第四支撑架之间设有耐磨测试机构,第二支撑架与第三支撑架之间设有连接耐磨测试机构的气缸活塞杆,第一支撑架与第二支撑架之间设有连接气缸活塞杆的高速气缸,支架上还设有从耐磨测试机构底部下端穿过的软管运输装置。
耐磨测试机构包括对称安装于第三支撑架与第四支撑架之间的滑杆,滑杆上设有滑轨,滑轨与气缸活塞杆连接,滑轨底部连接有滑块,滑块底部设有磨头。
软管运输装置包括安装于支架上的输送架,输送架一侧设有电机,输送架之间设有软管本体。
输送架与第一支撑架至第四支撑架形成的直线呈角度设置。
通过高速气缸驱动气缸活塞杆,通过气缸活塞杆驱动滑杆上的滑轨,使得滑轨沿着滑杆做往复运动,带动滑块底部的磨头在软管本体上做反复的摩擦,试验软管本体的耐磨性。
本实用新型的优点是:此试验机结构简单、操作简单,在试验过程中节省了不少人力和时间,提高了试验的效率;且将软管输送装置与耐磨测试机构呈角度设置,便于软管本体的运输和回收。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中:1、支架,2、第一支撑架,3、第二支撑架,4、第三支撑架,5、第四支撑架,6、气缸活塞杆,7、高速气缸,8、滑杆,9、滑轨,10、滑块,11、磨头,12、输送架,13、电机,14、软管本体。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的一种复合软管耐磨试验机,包括支架1,支架1上设有沿X轴向平行设置的第一支撑架2、第二支撑架3、第三支撑架4以及第四支撑架5,第三支撑架4与第四支撑架5之间设有耐磨测试机构,第二支撑架3与第三支撑架4之间设有连接耐磨测试机构的气缸活塞杆6,第一支撑架2与第二支撑架3之间设有连接气缸活塞杆6的高速气缸7,支架1上还设有从耐磨测试机构底部下端穿过的软管运输装置。
耐磨测试机构包括对称安装于第三支撑架4与第四支撑架5之间的滑杆8,滑杆8上设有滑轨9,滑轨9与气缸活塞杆6连接,滑轨9底部连接有滑块10,滑块10底部设有磨头11。
软管运输装置包括安装于支架1上的输送架12,输送架12一侧设有电机13,输送架12之间设有软管本体14。
输送架12与第一支撑架2至第四支撑架5形成的直线呈角度设置。
通过高速气缸7驱动气缸活塞杆6,通过气缸活塞杆6驱动滑杆8上的滑轨9,使得滑轨9沿着滑杆8做往复运动,带动滑块10底部的磨头11在软管本体14上做反复的摩擦,试验软管本体14的耐磨性。
此试验机结构简单、操作简单,在试验过程中节省了不少人力和时间,提高了试验的效率;且将软管输送装置与耐磨测试机构呈角度设置,便于软管本体的运输和回收。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于发明(本实用新型)的保护范围。
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