[实用新型]一种桥墩检修吊装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥墩检修领域，特别是一种桥墩检修吊装架。

背景技术

据有关资料记载，我国目前的桥梁数量已达五十多万座，分别修建于不同时期，近年来桥梁的修建更是发展蓬勃。由于桥梁是公路铁路交通的重要组成部分，它的养护状况直接决定和影响道路的畅通和行车安全，也即直接影响公路铁路交通的经济效益和社会效益，在国民经济中占着举足轻重的作用。

近年来，我国的桥梁面临着与国际上众多国家的桥梁同样的问题，那就是有一大批桥梁随着使用年限的增长，正在快速进入“老龄化”阶段，其在使用过程中，随着环境因素与行车荷载的相互作用，其技术状况不断恶化，已经难以适应日趋见长的交通需要。部分桥梁在远未达到设计使用寿命时，就已经出现耐久性能严重退化的现象，因此，十分有必要对桥梁进行全面的检修工作。

现在，对桥墩进行检修时，常用吊装架载人围绕桥墩进行全面的检修；但是，现有的桥墩检修吊装架一般均为长方体结构，在进行桥墩检修特别是对圆柱形桥墩进行检修时难免磕碰吊装架的边框或护栏，这样容易造成吊装架的变形损坏，严重影响了吊装架的使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥墩检修吊装架，该吊装架设有内弧形的检修边框和万向轮，不仅避免了在桥墩检修时对吊装架的磕碰，而且增大了检修面积。

为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥墩检修吊装架，用于桥墩检修特别是对圆柱形桥墩进行检修，其特征是：包括吊装环、底板、弧形护栏、两个固定护栏、一个活动护栏和四个万向轮；

所述底板为设有一内弧形侧面的平板，弧形护栏的弧度与平板的内弧形侧面的弧度相吻合，弧形护栏垂直固定在底板的内弧形侧面上；两个固定护栏分别垂直固定在底板的两侧并与弧形护栏连接；活动护栏的位置与弧形护栏相对应且活动护栏两边均分别连接两个固定护栏；活动护栏的一边与一固定护栏通过合页连接，另一边与另一固定护栏通过门销连接；四个万向轮对称设置在弧形护栏外侧面；

所述吊装环设置在两个固定护栏的顶部。

具体的：所述底板上表面设有防滑凸起。防滑凸起可以是凸点或者凸起的纹路。

进一步优选的，底板下面设置有四个行走轮。这种设置，方便了桥墩检修吊装架的移动。

使用方法：使用时，工人通过活动护栏进入吊装架后，利用固定护栏上的吊装环配合绳索将该吊装架平稳吊起，在检修桥墩时，使该吊装架的弧形护栏正对桥墩；在检测圆柱形桥墩时，由于弧形护栏的内弧面与桥墩的侧面相吻合，能够使吊装架更贴近桥墩，不仅便于工人的检修，而且方便了工人进行修理作业；另外，弧形护栏外侧面的四角均设有万向轮，不论是检修圆柱形桥墩还是矩形桥墩，都能够便于吊装架贴近桥墩运动且防止吊装架与桥墩间的磕碰，避免了吊装时，由于磕碰对桥墩的损害。

这些技术方案也可以互相组合或者结合，从而达到更好的技术效果。

通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

本专利的一种桥墩检修吊装架，与传统的吊装架相比，不仅能够避免在桥墩检修时对吊装架的磕碰，而且增大了检修面积且便于吊装架贴近桥墩运动；使吊装架更贴近桥墩，不仅便于工人的检修，而且方便了工人进行修理作业；也避免了吊装时，由于磕碰对桥墩的损害。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：1-万向轮，2-弧形护栏，3-吊装环，4-固定护栏，5-活动护栏，6-底板。

具体实施方式

下面结合附图对本专利进一步解释说明。但本专利的保护范围不限于具体的实施方式。

实施例1

如图所示，本专利的一种桥墩检修吊装架，用于桥墩检修特别是对圆柱形桥墩进行检修，其特征是：包括吊装环3、底板6、弧形护栏2、两个固定护栏4、一个活动护栏5和四个万向轮1。

底板6为设有一内弧形侧面的平板，弧形护栏2的弧度与平板的内弧形侧面的弧度相吻合，弧形护栏2垂直固定在底板6的内弧形侧面上；两个固定护栏4分别垂直固定在底板6的两侧并与弧形护栏2连接；活动护栏5的位置与弧形护栏2相对应且活动护栏5两边均分别连接两个固定护栏4；活动护栏5的一边与一固定护栏4通过合页连接，另一边与另一固定护栏4通过门销连接；四个万向轮1对称设置在弧形护栏2外侧面；吊装环3设置在两个固定护栏4的顶部。

其中，底板6上表面设有防滑凸起，防滑凸起可以是凸点或者凸起的纹路；底板6下面设置有四个行走轮，这种设置，方便了桥墩检修吊装架的移动。

使用时，工人通过活动护栏5进入吊装架后，利用固定护栏4上的吊装环3配合绳索将该吊装架平稳吊起，在检修桥墩时，使该吊装架的弧形护栏2正对桥墩；在检测圆柱形桥墩时，由于弧形护栏2的内弧面与桥墩的侧面相吻合，能够使吊装架更贴近桥墩，不仅便于工人的检修，而且方便了工人进行修理作业；另外，弧形护栏2外侧面的四角均设有万向轮1，不论是检修圆柱形桥墩还是矩形桥墩，都能够便于吊装架贴近桥墩运动且防止吊装架与桥墩间的磕碰，避免了吊装时，由于磕碰对桥墩的损害。