[实用新型]一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叶栅装配夹具，具体涉及一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具，用于对叶栅进行焊接。

背景技术

现有各大汽轮机制造商在设计汽轮机及压气机产品中的导叶片与围带装配用叶栅工装时，普遍采用在工装上直接加工围带定位槽的常规设计方案，该方案适用于绝大多数简单结构叶栅的装配工作。但对于特殊结构的(例如弯扭导叶片，导叶片无法实现同时从围带一侧，陆续穿过内外围带型孔而组成叶栅或导叶片与一侧围带先进行固定再穿过另一侧围带)叶栅来讲，因为该结构工装无法实现围带的最后装入，从而无法胜任叶栅的装配工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有叶栅工装无法实现围带的最后装入，从而无法胜任压气机围带式隔板结构叶栅的装配工作的问题。进而提供一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具。

本实用新型的技术方案是：一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具包括底板、定位环、压环、多个压板和多个六角螺母，底板的上端面上加工有第一环形叶栅装配凹槽和第二环形叶栅装配凹槽，在位于第二环形叶栅装配凹槽内侧的底板的上端面上加工有安装槽，安装槽与第二环形叶栅装配凹槽相邻，定位环通过多个六角螺母可拆卸安装在安装槽上，且第二环形叶栅装配凹槽的底端低于定位环的上端面，叶栅安装在第一环形叶栅装配凹槽和第二环形叶栅装配凹槽内，且叶栅的一侧与定位环的外侧壁相抵，压环通过多个压板以环形阵列的方式可拆卸安装在叶栅上。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

本实用新型对于特殊结构(例如弯扭导叶片，导叶片无法实现同时从围带一侧，陆续穿过内外围带型孔而组成叶栅或导叶片与一侧围带先进行固定再穿过另一侧围带)叶栅采取了先装入一侧围带，再装入导叶片，最后装入另一侧围带，然后装入工装定位环的方案进行叶栅的组合工作，以满足特殊结构叶栅装配工作。有效避免了现有的工装实现围带的最后装入问题，本实用新型的叶栅工装也适用于弯扭叶片等特殊结构(例如弯扭导叶片，导叶片无法实现同时从围带一侧，陆续穿过内外围带型孔而组成叶栅或导叶片与一侧围带先进行固定再穿过另一侧围带)叶栅的装配工作。本实用新型还通过增加叶栅卡具定位半环的可拆解功能来实现叶栅装配顺序改变的可行性，实现叶栅的快速装配工作，叶栅的装配时间缩短一半，保证叶栅装配质量。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；图2是图1俯视图；图3是叶栅的主视图；图4是图3在A－A处的剖视图；图5是图4在B-B旋转后的剖视图；图6是导叶片的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式包括底板1、定位环2、压环3、多个压板4和多个六角螺母5，底板1的上端面上加工有第一环形叶栅装配凹槽1-1和第二环形叶栅装配凹槽1-2，在位于第二环形叶栅装配凹槽1-2内侧的底板1的上端面上加工有安装槽1-3，安装槽1-3与第二环形叶栅装配凹槽1-2相邻，定位环2通过多个六角螺母5可拆卸安装在安装槽1-3上，且第二环形叶栅装配凹槽1-2的底端低于定位环2的上端面，叶栅6安装在第一环形叶栅装配凹槽1-1和第二环形叶栅装配凹槽1-2内，且叶栅6的一侧与定位环2的外侧壁相抵，压环3通过多个压板4以环形阵列的方式可拆卸安装在叶栅6上。

首先，常规叶栅定位槽结构装配工装适用的场合：叶栅组装时必须先将内、外围带装入叶栅工装相对应的定位凹槽内，最后再实现导叶片从围带一侧，依次穿过内、外围带导叶片型孔来装配导叶片的装配顺序。这对于直叶片等普通叶型的导叶片来说没有任何问题。但对于弯扭叶片及压气机上的部分特殊结构叶栅来说，实现难度较大，这就要求我们必须改变叶栅的装配顺序，且让叶栅装配工装能够实现一侧围带的最后装入工装定位凹槽功能，即实现如下装配过程：首先可先将一侧围带装入相应的工装定位凹槽内，然后再将导叶片装入该侧的围带导叶片型孔内，最后再将另一侧的围带型孔与相应位置的导叶片一一对正，慢慢从另一侧推入围带，使围带型孔与导叶片进行配合的装配顺序，才能进行叶栅的装配工作。因此，本实用新型的叶栅装配卡具有可拆解功能，能够满足上述叶栅装配顺序改变的要求。

具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的压环3的下端面上开设第三环形叶栅装配凹槽1-3和第四环形叶栅装配凹槽1-4，第三环形叶栅装配凹槽1-3位于第一环形叶栅装配凹槽1-1的上方，第四环形叶栅装配凹槽1-4位于第二环形叶栅装配凹槽1-2的上方。如此设置，便于压制成U形圆筒件。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。