[实用新型]一种汽车限位块循环送料推进器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的是一种汽车限位块循环送料推进器。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

汽车零部件中存在很多限位块，其中一种限位块由于其结构的规整性较好，在输送过程中一直采用输送带配合人工进行输送，输送带一般适合长距离输送，但是还是存在输送效率也相对偏低的问题。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车限位块循环送料推进器。

本实用新型采用的技术方案为：

汽车限位块循环送料推进器，包括机架，其特征在于：所述的机架底部和中部分别铰接安装有动力杆和转动安装有动力轮，机架的顶部设有滑槽并滑动安装有推动杆，动力杆整体为腰形结构包括腰形槽，动力轮和推动杆上分别转动安装有推动辊和被动辊，推动辊和被动辊均位于动力杆的腰形槽内。

所述的汽车限位块循环送料推进器，其特征在于：所述的推动杆的左端为较薄的推动头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构设计合理、巧妙，利用动力杆和转动安装的动力轮进行推进，同时配合各个组件，有效的提高了输送效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

汽车限位块循环送料推进器，包括机架1，机架1底部和中部分别铰接安装有动力杆2和转动安装有动力轮3，机架1的顶部设有滑槽并滑动安装有推动杆4，动力杆2整体为腰形结构包括腰形槽，动力轮3和推动杆4上分别转动安装有推动辊5和被动辊6，推动辊5和被动辊6均位于动力杆2的腰形槽内，推动杆4的左端为较薄的推动头。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。