[实用新型]防爆胶轮车制动器快速放气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防爆胶轮车制动器快速放气装置。

背景技术

防爆胶轮车采用的是液压式制动器，由于液压系统中会有气体混入，所以在制动器缸体上设有放气口。制动器缸体上的放气口通常由普通实心螺塞堵住，放气时用扳手拧松螺塞，放气过程需要两个人同步操作，拧紧螺塞时稍有不同步，空气可能重新进入制动器缸体，导致需要多次放气才能成功，所以目前的放气操作不方便。此外，螺塞在拧松瞬间，液压油会随气体喷出向四周飞溅，会溅到调试人员身上，污染调试人员衣服。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种为放气操作提供方便的防爆胶轮车制动器快速放气装置。

为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案：本实用新型具有T形基体和弓形顶动杆，T形基体上部为六角形头部，下部为具有外螺纹的柱部，T形基体设有轴向通孔，轴向通孔由上部小径孔和下部大径孔组成，大径孔中设有球体和处于球体下方的弹簧，弹簧由卡在大径孔内壁上的卡簧托住，弓形顶动杆的一端插入T形基体六角形头部侧面的小孔中，另一端从六角形头部顶面插入小径孔中，在外力作用下，弓形顶动杆能下压球体。

所述T形基体的大径孔与小径孔交界处由锥面过渡，球体在弹簧作用下与锥面紧贴。

所述T形基体六角形头部的底面上设有环形槽，环形槽内设有密封圈。

本实用新型具有如下积极效果：该装置安装在防爆胶轮车制动器的放气口上，当下压弓形顶动杆，即能进行放气，松开弓形顶动杆，放气自动截止。本实用新型一个人就能操作，可以连续放气，缸内的气体可以一次排净。该装置操作简单、放气效果好、尤其适宜矿井现场制动系统调试。由于气体通过球体与轴向通孔孔壁之间的缝隙进入小径孔，液压油随同气体通过小径孔向上喷出，能防止液压油向四周飞溅而溅到调试人员身上。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

具体实施方式

实施例1

图1所示的是一种防爆胶轮车制动器快速放气装置，该装置具有T形基体1和弓形顶动杆6。T形基体相当一螺栓，上部为六角形头部1-1，下部为具有外螺纹的柱部1-2。T形基体1设有轴向通孔，轴向通孔由上部小径孔1a和下部大径孔1b组成，T形基体1的大径孔1b与小径孔1a交界处由锥面1c过渡，大径孔1-1中设有球体3和处于球体3下方的弹簧4，球体3采用紫铜质地，球体3在弹簧4作用下与锥面1c紧贴，保证密封，弹簧4由卡在大径孔内壁上的卡簧5托住。

所述弓形顶动杆6的一端插入T形基体六角形头部1-1的侧面小孔1d中，另一端从六角形头部顶面插入小径孔1a中，该插入端的端面与球体3的表面刚触及到或略有间隙，在外力作用下，弓形顶动杆6能下压球体3，只要球体3与锥面1c之间存在缝隙，气体即能泄出。

所述T形基体六角形头部的底面上设有环形槽，环形槽内设有密封圈2。

本装置安装于防爆胶轮车制动器顶部的放气口中，T形基体的柱部与放气口螺纹连接，六角形头部方便使用板手进行安装，密封性能好。按动弓形顶动杆，弓形顶动杆6下压球体，使球体与轴向通孔锥面之间产生缝隙，缸体内的气体即能喷出，实现放气，松开弓形顶动杆6，放气自动截止。