[实用新型]一种轻型履带拖拉机的陷车自救装置有效
| 申请号: | 201520432128.5 | 申请日: | 2015-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN204978126U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 曾联;吴政;沈雪强;杨伟;甄辉 | 申请(专利权)人: | 浙江亿森机械有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/18 | 分类号: | B60D1/18 |
| 代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轻型 履带 拖拉机 自救 装置 | ||
1.一种轻型履带拖拉机的陷车自救装置,包括可拆卸的与履带拖拉机的驱动轮(10)适配固定的自救主体(20)和与所述自救主体(20)配合使用的自救绳(30),其特征在于:所述自救主体(20)包括与履带拖拉机的驱动轮(10)连接的中间连接件(201)和可拆卸固定在所述中间连接件(201)上的自救件(202),所述自救件(202)包括与所述中间连接件(201)连接的连接部(2021)和用于缠绕所述自救绳(30)的缠绕部(2022)。
2.根据权利要求1所述的陷车自救装置,其特征在于:所述缠绕部(2022)的两端设有防止所述自救绳(30)脱离所述缠绕部(2022)的挡圈(2023)。
3.根据权利要求1所述的陷车自救装置,其特征在于:所述中间连接件(201)包括与履带拖拉机的驱动轮(10)固定的前固定部(2011)和与所述自救件(202)连接的后连接部(2012)。
4.根据权利要求3所述的陷车自救装置,其特征在于:所述前固定部(2011)为固定盘,所述固定盘上设有固定孔,所述中间连接件(201)通过与所述固定孔适配的固定螺栓与履带拖拉机的驱动轮(10)固定。
5.根据权利要求3所述的陷车自救装置,其特征在于:所述后连接部(2012)为内空的连接管,所述自救件(202)的连接部(2021)可插入所述连接管内进行固定。
6.根据权利要求5所述的陷车自救装置,其特征在于:所述连接管为方管,所述自救件(202)的连接部(2021)也呈可插入所述方管内的方形的管状结构。
7.根据权利要求5或6所述的陷车自救装置,其特征在于:所述连接管与所述自救件(202)的连接部(2021)上设有对应设置的连接孔。
8.根据权利要求2所述的陷车自救装置,其特征在于:靠近所述中间连接件(201)的所述挡圈(2023)到履带拖拉机的驱动轮(10)端面的距离大于所述驱动轮(10)端面到履带外侧边的距离。
9.根据权利要求1所述的陷车自救装置,其特征在于:所述自救绳(30)的一端缠绕并固定在所述缠绕部(2022),所述自救绳(30)的另一端为自由端,所述自由端设有钩状结构(301)。
10.根据权利要求9所述的陷车自救装置,其特征在于:所述自救件(202)上设有固定锁紧所述自救绳(30)一端的锁紧件(2024)。
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