[实用新型]集装箱船台阶型货舱横向支撑框架及集装箱船台阶型货舱有效
| 申请号: | 201520429565.1 | 申请日: | 2015-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN204821980U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
| 发明(设计)人: | 姜苏;李自宗 | 申请(专利权)人: | 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 |
| 主分类号: | B63B3/28 | 分类号: | B63B3/28 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
| 地址: | 201612 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集装箱 船台 货舱 横向 支撑 框架 | ||
1.一种集装箱船台阶型货舱横向支撑框架,包括设置在船体内底板(3)和船体集装箱平台(4)之间的上横向支撑框架(1)、以及设在船体内底板(3)和船体外底板(5)之间的下横向支撑框架(2),其特征在于:所述上横向支撑框架(1)的左侧开设有一上通孔(11),所述上通孔(11)的下端设有一下横向平直部(111),该下横向平直部(111)与上横向支撑框架(1)的下端齐平,所述上通孔(11)的左端设有一左纵向平直部(112),该左纵向平直部(112)与上横向支撑框架(1)的左端齐平。
2.根据权利要求1所述的集装箱船台阶型货舱横向支撑框架,其特征在于:所述上横向支撑框架(1)在上通孔(11)的四个角处均设有支撑角部(12)。
3.根据权利要求1所述的集装箱船台阶型货舱横向支撑框架,其特征在于:所述上通孔(11)的上端设有一上横向平直部(113),上通孔(11)的右端设有一右纵向平直部(114),所述上横向平直部(113)与右纵向平直部(114)、右纵向平直部(114)与下横向平直部(111)、下横向平直部(111)与左纵向平直部(112)、左纵向平直部(112)与上横向平直部(113)均通过弧形部(115)相连接。
4.根据权利要求1所述的集装箱船台阶型货舱横向支撑框架,其特征在于:所述上横向支撑框架(1)上焊接有多根上下分布的横向加强筋(13)和多根左右分布的纵向加强筋(14),所述下横向支撑框架(2)上焊接有多根左右分布的纵向加强筋(14);多根横向加强筋(13)中,有一根横向加强筋(13)位于上通孔(11)的上边缘处;多根纵向加强筋(14)中,有一根纵向加强筋(14)位于上通孔(11)的右边缘处。
5.根据权利要求1所述的集装箱船台阶型货舱横向支撑框架,其特征在于:所述下横向支撑框架(2)上设有一下通孔(21)。
6.根据权利要求1所述的集装箱船台阶型货舱横向支撑框架,其特征在于:所述上横向支撑框架(1)的上端和右端、以及下横向支撑框架(2)的上下两端均开设有多个安装孔(15)。
7.根据权利要求6所述的集装箱船台阶型货舱横向支撑框架,其特征在于:所述安装孔(15)处覆盖有补板(16),所述补板(16)与上横向支撑框架(1)、补板(16)与下横向支撑框架(2)均为焊接。
8.一种集装箱船台阶型货舱,该集装箱船台阶型货舱的左右两侧均设有水密纵舱壁(6),两块水密纵舱壁(6)之间设有多块左右分布的上纵向支撑框架(7)和多块左右分布的下纵向支撑框架(8),所述上纵向支撑框架(7)的上下两端分别与船体集装箱平台(4)和船体内底板(3)相连接,下纵向支撑框架(8)的上下两端分别与船体内底板(3)和船体外底板(5)相连接,其特征在于:所述上纵向支撑框架(7)与水密纵舱壁(6)之间、相邻两块上纵向支撑框架(7)之间均设有多块前后分布、且如权利要求1至7任一项所述的上横向支撑框架(1),所述下纵向支撑框架(8)与水密纵舱壁(6)之间、相邻两块下纵向支撑框架(8)之间均设有多块前后分布、且如权利要求1至7任一项所述的下横向支撑框架(2)。
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