[实用新型]一种旋转式汽车出风口耐久试验装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及汽车产品测试技术领域，具体涉及到一种旋转式汽车出风口耐久试验装置。

背景技术

随着汽车技术的进步和生活方式的改变，用户对车的要求远不限于承载工具这么简单，汽车的内部空间也应该成为舒服家庭环境的延伸。空调出风口作为空调通风系统的终端，对气流组织有着至关重要的作用，从而影响着用户的舒适性。

而市场的竞争激烈，制造技术的发展，需以车代步的人口基数也越来越大，空调出风口又是处于乘客可见区域，属于外观零件，设计师会对它们的形状，外观，颜色，表面处理等进行中重点设计，因此诞生了旋转出风口，满足各年龄段用户的需要，以达到期望的美学效果和实用。若是旋转出风口在使用期限内未能有良好的状态和功能，会直接影响使用者的乘车舒适性。为了保证旋转出风口具有良好的使用寿命性能，需对出风口进行耐久性测试。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种旋转式汽车出风口耐久试验装置，可实现在温湿度条件下，模拟实车状态下旋转出风口开启/关闭的运行情况，来考核其使用寿命性能。

本实用新型的旋转式汽车出风口耐久试验装置由旋转驱动器、支架、连杆、用于固定待测出风口本体的夹具构成；所述旋转驱动器和夹具分别固定于支架的两端；所述旋转驱动器与连杆连接，以驱动连杆做往复转动；所述连杆的端部设有用于夹持待测出风口的旋钮的工装。

测试时，首先将待测出风口的本体通过夹具进行固定，并利用连杆端部的工装将待测出风口的旋钮夹紧，以使得待测出风口的旋钮能够随着连杆同步转动；最后调整旋转驱动器，使连杆所往复转动的角度能够在不破坏出风口的前提下，达到出风口最大开启/关闭动作。通过旋转驱动器的驱动，使得连杆能够带动待测出风口的旋钮往复转动，重复开启及关闭出风口，达到出风口寿命测试的目的。

进一步地，所述支架为垂直的框式结构，所述旋转驱动器位于支架的下方，所述夹具位于支架的上方。

具体来说，所述旋转驱动器为摆动气缸，所述摆动气缸连接有控制单元和计数器；或者所述旋转驱动器为步进电机，所述步进电机连接有控制单元和计数器。上述摆动气缸或步进电机均可实现往复式转动，从而通过连杆带动待测出风口的旋钮进行转动，并能够自动计数，便于统计，提高了自动化程度。

进一步地，所述连杆套有一个扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端与连杆固定连接，另一端与所述工装固定连接；所述工装设有活套于连杆端部的导向帽，所述导向帽与连杆为间隙配合。扭转弹簧可以储存一部分能量，从而实现连杆与工装之间的缓冲，这样在测试时，连杆所转动的角度可以略大于待测出风口的旋钮的最大转动角度，而由扭转弹簧来吸收过剩的转动角度，避免对待测出风口的旋钮造成破坏，同时又能够保证待测出风口的旋钮转动到其允许的最大转动角度，使得测试更加真实、全面。

本实用新型的旋转式汽车出风口耐久试验装置结构简单、易于操作、通用性高、可靠性高、便于移动可以模拟实车状态下旋转出风口开启/关闭的运行情况，适用于在零部件开发对旋转出风口耐久性能的试验验证。

附图说明

附图1为本实用新型的旋转式汽车出风口耐久试验装置的正视图。

附图2为连杆、工装与待测出风口的旋钮的装配示意图。

附图标示：1、旋转驱动器；2、连杆；3、夹具；4、工装；41、导向帽；5、底座；6、竖杆；7、“Г”形架；8、扭转弹簧；9、待测出风口的本体；10、待测出风口的旋钮。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的旋转式汽车出风口耐久试验装置由旋转驱动器1、支架、连杆2、用于固定待测出风口本体9的夹具3构成；所述旋转驱动器1和夹具3分别固定于支架的两端；所述旋转驱动器1与连杆2连接，以驱动连杆2做往复转动；所述连杆2的端部设有用于夹持待测出风口的旋钮10的工装4。

上述支架由底座5、垂直固定于底座5两侧的竖杆6、固定于竖杆6端部的“Г”形架7构成，夹具3安装于“Г”形架7上，夹具3设有一端开口的弹性夹持部，以用于将待测出风口的本体9夹紧固定。

上述旋转驱动器1为摆动气缸，并固定于底座5上；摆动气缸连接有控制单元和计数器（图中未画出），连杆2的底端通过法兰与摆动气缸的转动部固定连接。当然，摆动气缸还通过电磁阀连接有压缩空气源，给摆动气缸提供气源动力，电磁阀与控制单元电连接。